BMW K 1300 S K12S náhradní díly

Třídění + filtr
Show

V této kategorii najdete BMW K 1300 S K12S náhradní díly: nové i použité motocyklové díly, příslušenství a náhradní díly přímo z našeho skladu. Vyberte položky ze seznamu nebo si přečtěte více níže. Číst více

6.778,84 CZK

470,07 CZK

5.912,93 CZK

2.572,99 CZK

4.428,51 CZK

5.789,23 CZK

841,17 CZK

470,07 CZK

2.325,59 CZK

470,07 CZK

841,17 CZK

470,07 CZK

841,17 CZK

BMW K 1300 S (K12S) Náhradní díly s vysokou rychlostí turisté udržují ve špičce

The BMW K 1300 S (interní kódy modelu K40/K43), z K série Objevil se, jeden z nejrychlejších turistických sportovců v roce 2010. Už váš předchůdce, kdo BMW K 1200 S, způsobil senzaci z roku 2004 a odůvodnil koncept křížově nainstalovaných čtyřválcových in-line motorů s jednoramennými swowows, Paralever a Duole-Front Wheel Guide. Finální fáze rozšíření K 1300 s (2009 -2016) provedli 175 HP, točivý moment 140 nm a kombinoval pohodlí dlouhého oddělení s výkonem Super -sports. Abychom udrželi tohoto vysoce výkonného turistu trvale na úrovni 1 Náhradní díly BMW K 1300 S základní. Níže najdete všechny důležité sestavy, typické části opotřebení, intervaly údržby a možnosti upgradu, orientované na cvičení a seo-optimalizované.

1 | HISTORIE MODELŮ A DISFIKACE K 1200 S vs. K 1300 s

BMW představil K 1200 s (K12S) v roce 2004. Přineslo 167 HP, zcela novou motorovou architekturu (křížový válec, 55 ° na přední straně) a radikály) a radikály) a radikály Duolever. V roce 2009 se vysídlení zvýšilo na 1 293 cm³ - K 1300 s se narodil. Důležité upgrady:

Cirkulační prostor +94 cm³ (+8 nm točivý moment)

Elektronické pozastavení ESA II

Návrh ovládání ASC Volitelné

Anti-Shopping Comiption

Revidovaná vlna kompenzace vybavení

Nový kokpit s displejem

Mnoho náhradních dílů je kompatibilní mezi K 1200 s a K 1300 s; Přesto jsou však konkrétní čísla položek - například v airboxu, vstřikovacích ventilech nebo správě motoru.

2 | Srdce motorového a pohonu-ve výkonu řady K

Čtyřválec příčné řady DOHC s 16 ventily je loajální a stabilní, ale vyžaduje údržbu pokuty:

  • Těsnění ventilu - Změňte se na potu, jinak olejová mlha na hlavě válce.
  • Kit napínače daňového řetězce -Podovaná verze zabraňuje chrastítkům studeného startu.
  • Hustota vodního čerpadla - V případě ztráty chladicí kapaliny na ventilační díře.
  • Anti-Shopping Clutch Lamel -Originální nebo TRW upgrade.
  • Sklad vstupní vstup - S drsným přepínacím pocitem.

Tip na údržbu: Motorový olej SAE 5W-40 Plně syntetický + filtr každých 10 000 km; Zkontrolujte hru ventilu každých 20 000 km.

3 | Injekce a správa vzduchu

BMS-KP-ECU reguluje osm trysek (sekundární tah) a klapky po drátu. Důležité pro neustálý výkon:

  • Vstřikovací ventily - Ultrazvukové čištění nebo obnovení po 60 000 km.
  • Lambda Sensor - Sluggická sonda způsobuje směs tuku.
  • Vložení vzduchového filtru -K & N s vysokým tokem nebo OEM papírem.
  • Přívod - Formace Riss → Side Air & Missires.

4 | Chlazení a tepelné řízení

Chladič hliníku je velký, ale hmyz zůstává přidán do lamel. Přehled náhradních dílů:

Kompletní chladicí síť

Termostat 85 ° C

Fan s Hallbergerem

Sada hadice silikonového chladiče

Servis: Změnit ochranu před mrazem (G40) každé 2 roky; Krvácejte systém horním šroubem.

5 | Chassis - Duolever & Paralever

BMWS Duolever (Princip Hossack) Eliminoval brzdění, ale vyžaduje bez hry:

  • Jarní nohy -ESA-II-Unit (dostupná kazeta Böhlins), služba každých 40 000 km.
  • Klouby kuličky -Mame test na přijetí Tüv.
  • Paralean Camp - Tuk / vyměňte jehlu a kloub kříže.

Nastavení: Předpětí SPORT pro sólovou operaci + pass; Pohodlí pro dlouhý -haul.

6 | Brzdový systém-end ABS & Evo Brembo

Radiální čtyřpístová sedla (Brembo) spolehlivě zpoždění. Noste díly:

Sližení na přední straně (2 sedla) a organicky zpět

Brzdové disky 320 mm plovoucí uložené

Sada Out Flex Line Kit Tüv

Integrální tiskový modulátor ABS III (Exchange Service)

Péče: Tečka 4 každé 2 roky; Ventilace ABS testerem.

7 | Elektrika a na -board síť

Komplex může sběrnice s řídicí jednotkou ZFE. Časté náhradní díly:

  • Regulátor/usměrňovač - verze z roku 2012
  • Li-ion baterie (13 AH) ušetří hmotnost 3 kg
  • Dolní kontrolní spínač vlevo - Náhradní modul proti volným kontaktům
  • Senzory ESA pružina/WIshbone

8 | Clearing, Cockpit & Ergonomics

K 1300 s nabízí aerodynamické plné obložení. Populární náhradní díly:

Větrný štít / tónovaný (MRA Vario)

Boční opláštění vlevo/vpravo, barvy OEM

Držitel namočení RAM-Mount

HP Sport nebo Comfort Seat Bench

9 | Údržbářské tabulky a intervaly

servis interval Náhradní díly
Motorový olej + filtr 10 000 km 5W-40 + HU-816X
Zkontrolujte hru ventilu 20 000 km Shim Kit
Zapalovací svíčky 20 000 km NGK LMAR7D-J
Chlazení 24 Mon. G48 Ready Mix
brzdová tekutina 24 Mon. Tečka 4 lv
Služba ESA 40 000 km WILBERS / ÖHLINS přestavět

10 | Typické slabosti a řešení

  • Napínač daňového řetězce starý → Aktualizovat soupravu 11317703671 Nainstalováno.
  • Porucha ložiska kola zadní nápravy → Výměna na průzkumníka SKF.
  • Chyba čerpadla ABS III → Předem přejetím tiskový modulátor se zárukou.
  • Senzor ESA zkorodoval → Výměna těsnění a zástrčka.
  • Doručit vadný přepínač → Nová verze s optimalizovanými micro tlačítky.

11 | Upgrady výkonu

  • Akrapovič Slip-on (EG-ABE)-3 kg, +2 ps.
  • Modul Rapidbike Evo - Optimalizovaný Keyfelder & Quickshifter.
  • Ocelová souprava na linka Color Color Edition.
  • LSL Superbike-Lenkerkit-More uvolněná ergonomie.

12 | Touring Accessories

Pro řidiče s dlouhou vzdáleností nabízí BMW nebo Aftermarket:

  • Vario Topcase 46 L + QuickLock
  • Tankové tašky rychlé zamlčky Evo
  • LED další světlomety Wunderlich
  • Úchyty pro teplotu zahřívání

Závěr

The BMW K 1300 S (K12S) Kombinovaná vhodnost cestování se super sportovním výkonem. Pravidelná údržba a vysoce kvalitní náhradní díly zajišťují, aby váš vysokorychlostní turista zůstal stabilní, bezpečný a odolný vůči hodnotám. Náš obchod vám nabízí přesně komponenty, které doporučují manuály Workshopu BMW-----Aktualizace řídicího řetězce do úložiště Duolever.