Honda Africa Twin XRV 650 RD03 náhradní díly

Třídění + filtr
Show

V této kategorii najdete Honda Africa Twin XRV 650 RD03 náhradní díly: nové i použité motocyklové díly, příslušenství a náhradní díly přímo z našeho skladu. Vyberte položky ze seznamu nebo si přečtěte více níže. Číst více

470,02 CZK

8.757,24 CZK

470,02 CZK

6.036,06 CZK

6.036,06 CZK

3.438,58 CZK

841,09 CZK

Honda Africa Twin XRV 650 RD03 náhradní díly-váš partner pro každé dobrodružné turné

The Honda Africa Twin XRV 650 RD03 Spojuje suverénní vlastnosti v terénu s komfortem turné: motor o rozloze 647 cm³-V2, kinematika podvozku s dlouhým mrtvicí a robustní geometrie rámu zajišťuje nekonečná dobrodružství od roku 1989. Zůstalo však spolehlivé pouze s vysokou kvalitní náhradními díly, koordinovanými servisními soupravami a osvědčenými příslušenstvími-od pískových dun k průsmyku. Tento komplexní popis (přibližně 2 200 slov) vás vede všemi relevantními komponenty, intervaly údržby a upgrady pro váš RD03 a ukazuje, jak můžete používat části nástupních modelů RD04 a RD07, stejně jako generické Africké dvojité náhradní díly může přidat optimálně.

1 | Charakteristiky historie a modelu

RD03 debutoval v roce 1989 jako první Honda Africa Twin XRV 650, inspirovaný pracovním sérií Paříž-Dakar. S 43 hp při 7 500 ot / min a točivým momentem 55 nm nabídl působivý tah. V roce 1990 následoval RD04 17 litrů palivové nádrže, v roce 1993 RD07 jako technicky dále vyvinula varianta s pružinou uloženou jarní kostí a rafinovaným elektrickým systémem. Díky jeho puristickému charakteru a robustní konstrukci však RD03 zůstává populární klasikou.

XRV 650 RD03 (1989–1990)
Základní model s 17 litrovou plastovou nádrží, průvodcem Telelever Front-Wheel, prolink-heck.

XRV 650 RD04 (1990–1993)
Větší ocelová vone nádrž, delší rozvor, optimalizovaný agregát.

XRV 750 RD07 (1993–2000)
Zvyšování oběhového prostoru, pružina pružiny pružiny, revidovaný alternátor.

Dědictví
Později xrv 750 RD07A a modernější CRF1000L Africa Twin.

2 | Motor & Drive - Heart of RD03

Vzduch/olej chlazený 52 ° -v2 inspiruje jemnou strukturou točivého momentu a dobrou přívětivostí údržby. Základní náhradní díly a servisní soupravy:

Těsnění hlavy válce
Originální části. 12191-ML6 000, vysokoteplotní silikonový materiál.

Těsnění víka ventilu
12391-ML8 000, kvalita APEC, tepelně rezistentní.

Pístový prsten
K dispozici je 13011-ML8 000, +0,25 mm a +0,50 mm.

Kruh hřídele
SET 91201-ML8-003, KONTROLOVÁNÍ PRO PRIMÁRNÍ A SECRONÁRNÍ.

Spojování lamel
22201-ML8-000 a tlakové pružiny 22411-ML8 000.

Osmijamkové zapalovací svíčky
NGK DPR8EA-9, optimalizované pro vzduchem chlazené dvojčata.

Tip na údržbu: Oleje a filtry se mění každých 6 000 km, ovládání ventilu při 12 000 km, nové zapalovací svíčky každých 10 000 km.

3 | Injekce a karburátor-RD03 bez elektronického paliva

RD03 používá dvojitý karburátor Keiin PB20. Pro nejvyšší náhradu potřebujete:

  • CARB Rebuild Kits -PB20 membrána, O-kroužky, trysky
  • Škrticí klapka -Gas Train sazba 17910-ML8 000
  • Filtr filtru airboxu -17211-ML8 000 nebo sportovní vzduchový filtr z BMC

Praktický tip: Nastavení F Agaus Přeneste do jiné RD modely-RD04 Primární tryska 120 vs. RD03 118.

4 | Podvozek a pozastavení - základna - základna

Zadní vidlice a prolink zadní nabízející 200 mm cestování. Náhradní díly:

Vidlice dusící prsteny
Set 51450-ML8-671, NOK nebo Aftermarket.

Vidlice
Motorex Fork Oil 5 W, 500 ml na Holm.

Servisní souprava sedadla
52400 ML8 000, SEALS + pístový diet.

Prolink Fork Bridge
51431-ML8 000, vzdálenosti a šrouby nápravy.

Tip na údržbu: Po 15 000 km revidujte řetězec každých 20 000 km.

5 | Brzdový systém a kola - bezpečnost na jakémkoli povrchu

RD03 má vpředu 276 mm disk, bubnový brzdu vzadu. Náhradní díly:

  • Brzdový disk vpředu -45251-ML8 000 (EBC MD2760 Upgrade)
  • Brzdové destičky -Oem 45105-ML8 000 nebo Ferodo Sinter
  • Ocelové ohybové vedení - Hel Performance, Abe
  • Kryty bubnových brzd -43105-ML8 000, pozadu
  • MIPES & RIM BAND -Sentence 44600-ML8 000

Tip na údržbu: Ročně měnit brzdovou tekutou tečku 4, zkontrolujte brzdu bubnu po 5 000 km.

6 | Elektrika a zapalování - robustní a údržba

Elektrika Spartan RD03 zahrnuje alternátor, CDI & Controller:

Stator Kit
31120-ML8-006, OEM nebo 180 W-UPGRADE Electrex.

Usměrňovač
31600-MG8-006, MOSFET pro stáj 14,4 V.

Jednotka CDI
30410-ML8-014, Výměna za programovatelný Ignitech je možné.

Zapalovací svíčky
NGK DPR8EA-9 (standard) nebo DPR8EIX (Iridium).

Tip na údržbu: Udržujte kontakty konektoru CDI pomocí kontaktního spreje, zkontrolujte stator každých 20 000 km.

7 | Části údržby a opotřebení - intervaly a tipy

Servisní bod interval Části / kapalina
Motorový olej + filtr 6 000 km 10 W-40 Ester + OEM olejový filtr 15410-ML8 000
Zkontrolujte hru ventilu 12 000 km Shim Set 12204-ML8 000
Karburátor 10 000 km PB20 Rebuild Kit
Služba vidlice 15 000 km Vidlička olej + vařit kroužky
Služba sedadla 20 000 km ServiceKit 52400-ML8 000
brzdová tekutina 1 rok Tečka 4
Kontrola bubnové brzdy 5 000 km Vyčistěte kryty a buben

8 | Typické slabosti a řešení

Trhnutí v rozsahu částečného zatížení
Synchronizace rekonstrukce karburátoru a PB20.

Únik oleje na rámu pod zemí
Vyměňte vařit kroužky 91201-ML8-003, zkontrolujte plán příruby.

Slabé světlo
Stator upgrade při 180 W, konverze LED H4.

Ztráta vidlice oleje
Namontujte soupravu Nok, které vaří kroužky + ochrana proti prachu.

Vibrace na řídítce
Použijte váhy řídítek a gumové stojany.

Chyba ABS (modely EGS)
Vyčistěte ventil Sensorcad & ABS.

9 | Upgrady výkonu pro RD03

  • Power Commander v -Mapping pro injekci PB20.
  • Slip-on výfuk - Tišší, lehčí, vyšší špička točivého momentu.
  • Filtr vzduchu v terénu - Twin Air Pro Kit pro zaprášené podmínky.
  • Olejový chladič -SetRab 7 série, 12 ° C menší teplota oleje.
  • Brzdové vedení z nerezové linie - Přímý tlakový bod.
  • Progresivní prameny - Wilbers 600 pro lepší trakci.

10 | Kritéria výběru a tipy

  • Používejte pouze díly OEM pro kritická těsnění motoru.
  • Soupravy pro náhradní dírku pro karburátor a olejový filtr úspora času a peněz.
  • Nezapomeňte pravidelně naplánovat službu pozastavení a vidlice.
  • Modely ABS vyžadují originální sady senzorů a ventilů.

11 | Praktické tipy z dílny

Naši technici doporučují: Karburátora vždy synchronizují i ​​po malých změnách. Jednotka pro výměnu oleje vždy poskytovanou soupravou filtru magnetického oleje. Shrňte službu vidlice a řetězce, abyste se vyhnuli vícenásobnému demontáži.

12 | Závěr - Váš RD03 zůstává připraven na každé dobrodružství

Honda Africa Twin XRV 650 RD03 je skutečná klasika - s těmi zde uvedenými zde Náhradní díly RD03 a vaše další soupravy RD04, RD07 a obecný Africké dvojité náhradní díly Zůstáváte vždy mobilní. Nyní procházejte a připravte svůj dobrodružný stroj na další fázi!

Nyní objevte naši kompletní řadu komponent RD03 a vytvořte své Africké dvojče na dobrodružství!