Třídění + filtr
V této kategorii najdete Honda ns 400 r náhradní díly: nové i použité motocyklové díly, příslušenství a náhradní díly přímo z našeho skladu. Vyberte položky ze seznamu nebo si přečtěte více níže. Číst více
964,87 CZK
3.562,60 CZK
11.850,61 CZK
14.324,64 CZK
14.324,64 CZK
4.799,62 CZK
4.799,62 CZK
470,07 CZK
4.799,62 CZK
2.325,59 CZK
4.799,62 CZK
2.325,59 CZK
4.799,62 CZK
Honda ns 400 r-tříválcová klasika
The Honda ns 400 r (1985–1987) je legenda mezi sportovními tříválcovými motocykly: 387 cm³, 72 HP, inovativní koncept V-3 a komponenty podvozku Super-Sports z nich z 80. let. Dokonce i dnes inspiruje fanoušky svým jedinečným zvukem a manipulací. Aby vaše NS 400 R zůstala tak spolehlivá jako tehdy, nabízíme vám komplexní přehled všech důležitých náhradních dílů, tipů na údržbu, typické slabosti a rozumné upgrady.
1 | Charakteristiky historie a modelu
Honda představila NS 400 R 1985, aby představila pouliční kolo na trhu zaměřeném na GP, které kombinuje technologii přímo z závodění. Jejich motor 387 cm3 V3 byl založen na továrních strojích RC30, dodávaným na výkon 72 HP. Postaveno do roku 1987, NS 400 R je nyní vyhledávaným -po mladém věku s vysokou emocionální a technickou fascinací.
✓ Pouze 3 654 kopií po celém světě
✓ Zadejte podvozek RC29 s dvojitým odlitkem
✓ Plně nastavitelný podvozek SHOWA
✓ 17 ″ unavené lití hliníkových kol
✓ Charakteristický design Meccanica
✓ Brzdový systém odvozený od závodních
2 | Motor & Drive - Technical Highlights
Vodě chlazený motor V-3 se šesti ventily a dvojitými vačkovými hřídelemi poskytuje výkonný točivý moment a špičkový výstup při 10 500 ot / min. Pro trvalou spolehlivost potřebuje NS 400 R Přátelé:
✓ Těsnění hlavy válce
OEM 12200-MJ5 000, vícevrstvý ocelový kompozit
✓ Těsnění víčka ventilu
12391-MJ5 000, silikon
✓ Pístová souprava
13011-MJ5 000, +0,25 mm & +0,50 mm
✓ Hřídele hřídele
91202-MB9-003, oboustranný
✓ Kryty spojky
22100-MJ5 000, suchá spojka s více diskály
✓ Ritzel & Drive Chain
Udělal 520 V řetězec kruhu + ocelový pastor
Tip na údržbu: Změna motorového oleje (10W-40 plně syntetických) a filtru po 5 000 km, zaškrtněte hru ventilu každých 10 000 km, obnovují spojku lamely při přenosu energie.
3 | Palivový systém a karburátor
Tři samostatné Keihin Carburettor CVK 36 Zajistěte přesnou přípravu směsi. Základní části:
-
✓ Karburátorové soupravy
Membrány, Obory O, jehly, soupravy plavců pro CVK36 -
✓ Hlavní/nečinné trysky
Standard 118/42, Adaptace výškových výletů +2 kliknutí/1 000 m -
✓ Těsnění plavce
16010-MJ5 000, zajišťuje čisté plavce -
✓ Inline palivový filtr
10 um, chrání před kontaminací -
✓ Ventilační ventil paliva
16950-MJ5 000, zabraňuje efektu sacího kabelu
Optimalizace: Synchronizace s ručním vakuovým zařízením, společné měření při nečinnosti pro jemnou odezvu plynu.
4 | Frame & Chassis - Precision Race Track
Rám deltabox-alu a plně nastavitelná vidlička Showa (41 mm) s cestováním 110 mm a vzpěrou (125 mm) vedou k agilnímu zacházení:
✓ Servisní souprava vidlice
Vařte prsteny a těsnicí rty pro Showa
✓ Vidlice
Motorex Fork Oil 5 W/560 ml na Holm
✓ Jarní sada
Těsnění, části pístu pro zavěšení zadního kola
✓ Hlava řízení
Kužel SKF rolí pro přesnou přímku
Intervaly údržby: Vidlička olej každých 12 000 km, řetězová služba každých 15 000 km.
5 | Brzdový systém a kola-supersportní brzda
Přední kolo: Dvojitý řez 298 mm s tokico 4-pístovým běhounem, zadní kolo: 220 mm disk. Údržba a nošení díly:
-
✓ Brzdové disky
OEM, volitelné vlnové disky pro lepší chlazení -
✓ Brzdové destičky
Sintered Metallic Performance Pads -
✓ Ocelové ohybové vedení
Hel Performance, Abe-testování -
✓ Brzdový třmen
Průzkumné těsnění a průvodce
Ošetřovatelské pokyny: Každoročně měnit tekutu brzdové kapaliny 4, výměnné vedení každé dva roky.
6 | Elektrika a nástroje - analogické digitální
The NS 400 r Má jednoduchou elektriku s mechanickým zapálením a 12 V generátory:
✓ Zapalovací svíčky
NGK DPR8EA-9 pro silné zapalování jisker
✓ Generátor/stator
OEM oddělení nebo 80 Watt upgrade je možné
✓ Pravítko/usměrňovač
Moderní ovladač MOSFET pro stabilní napětí a dlouhou životnost
✓ Sada opravy kabelového kabelového svazku
K opravě konektoru a smršťovací hadice pro opravu
Tip na údržbu: Pravidelně zpracovávejte připojení k plug-in kontaktním sprejem, změřte napětí baterie (12,6 V v klidu, 14,2 V s běžícím motorem), zkontrolujte pojistky a vyměňte je na praskliny nebo oxidaci.
7 | Body & Cladding - přijaté klasické linie
K ikonickému vzhledu přispívá sportovní opláštění NS 400 R. Náhradní díly pro obnovení a péči:
✓ Maskovací repliky
Vhodné repliky v originálním malbě (červená/bílá/modrá)
✓ Plátky
Clear & Tinted Versions vyrobené z Breakproof Acrylic
✓ Kryty sedadel
Praktická syntetická kožená reprodukce nebo originální vzory
✓ Vezměte držák signálu rámečku a směru
Prášek nebo surový pro svůj vlastní obraz
Tip péče: Pravidelně ošetřete obkladové díly plastovou sestrou, zabezpečené šrouby měděnou pastou proti korozi.
8 | Plán údržby a intervaly služeb
| servis | interval | Náhradní díly/tekutiny |
|---|---|---|
| Motorový olej a filtr | Každých 5 000 km | 10W-40 + 15410-MJ5-003 |
| Zkontrolujte zapalovací svíčky | Každých 6 000 km | NGK DPR8EA-9 |
| Změňte vidlice olej | Každých 12 000 km | 5W vidlice olej + vařit prsteny |
| Synchronizace karburátoru | každých 10 000 km | Vakuum |
| Změňte brzdovou kapalinu | roční | Tečka 4 |
| Chlazení | každé 2 roky | Glykolová základna s ochranou proti korozi |
9 | Zranitele a trvalé problémy - měli byste to vědět
✓ Přetečení karburátoru
Pravidelně obnovujte plaveckou jehlu a komorní těsnění
✓ Resty Coold Hadic
Doporučené silikonové náhradní soupravy
✓ Koroze výfuku
Práce s tepelnou ochranou a měděnou pastou
✓ Selhání stotor
Výměna prostřednictvím vyztužené repliky
✓ Rámový lak na továrně citlivé
První práškový povlak nebo 2K lak
10 | Výkon a ladění - moderní potěšení z jízdy
-
✓ Zvýšení výkonu prostřednictvím výfukového systému
Světlí nerezová ocel nebo titanový endorační tlumič pro lepší tažení -
✓ Olejový chladič
Tepelná reliéf při letních teplotách -
✓ Progresivní vidlice
Pro lepší zpětnou vazbu a stabilitu -
✓ Keeper pohrává s nastavitelným úhlem
Sportovní nebo turistické v závislosti na požadavku -
✓ LED osvětlení
Moderní světelný výstup s klasickou optikou
11 | Obnovení a potvrzení - tipy pro sběratele
Honda NS400R je populární klasická, ale věrná obnova vyžaduje trpělivost a know-how. Doporučujeme:
✓ Použijte čísla OEM - Zabezpečené díly na míru
✓ Nechte obkladovou barvu - Linky a barvy, které jsou věrné pro originál
✓ Swap za vidličku a tlumič synchronně - Zlepšit chování jízdy
✓ Vystavte nádrž a těsnění - Proti Rust & Petrol zbytky
12 | Závěr - NS400R si zaslouží nejlepší náhradní díly
Každý, kdo řídí Honda NS 400 R, má nejen motocykl, ale i kus historie motocyklů. Tento mimořádný tříválcový koncept se sportovní koordinací a GP geny je dnes méně běžný než kdy předtím. Se správnými náhradními díly, čistou rutinou údržby a komponenty s vysokou kvalitou, zajišťujete potěšení z jízdy po mnoho let. V našem obchodě najdete originální i vysoce kvalitní náhradní náhradní díly, od zapalování až po Cladding-Trecisely pro vaše NS400R.
Objevte náš rozsah náhradních dílů a přiveďte NS400R ve špičkové podobě. A pokud se odvážíte podívat se mimo krabici, také stojí za to se podívat na sportovní dva -takovéto stropu Aprilia Rs 250.