Honda XL 600 LM PD04 náhradní díly

Třídění + filtr
Show

V této kategorii najdete Honda XL 600 LM PD04 náhradní díly: nové i použité motocyklové díly, příslušenství a náhradní díly přímo z našeho skladu. Vyberte položky ze seznamu nebo si přečtěte více níže. Číst více

3.191,50 CZK

4.181,11 CZK

6.655,14 CZK

6.407,74 CZK

1.707,08 CZK

5.418,13 CZK

964,87 CZK

420,59 CZK

74,22 CZK

420,59 CZK

74,22 CZK

1.162,79 CZK

1.162,79 CZK

1.138,05 CZK

1.138,05 CZK

1.162,79 CZK

1.162,79 CZK

Náhradní díly Honda XL 600 LM PD04 – váš spolehlivý všestranný enduro zůstane fit

The Honda XL 600 LM PD04 je jednou z klasik v segmentu off-road: vzduchem/olejem chlazený jednoválec se zdvihovým objemem 600 cm³, robustní rám a vyvážený podvozek zajišťují nekonečnou zábavu v terénu již od roku 1983. Abyste zajistili, že váš PD04 bude i po desetiletích spolehlivě fungovat, potřebujete kvalitní náhradní díly pro motor, karburátor, podvozek, elektriku a další. V tomto podrobném popisu (cca 1 900 slov) představíme všechny relevantní komponenty, specifikujeme intervaly údržby, vysvětlíme typická slabá místa a doporučíme rozumné upgrady. Na konci najdete černé dlaždice s odkazy na náš výběr Honda XL 600 náhradní díly, Náhradní díly Honda XL 500 a generické náhradní díly Honda.

1 | Historie a charakter XL 600 LM PD04

PD04 se objevil v roce 1983 jako terénní verze řady XL 600 a vyznačoval se motorem s dlouhým zdvihem, vysokou světlou výškou a snadnou ovladatelností. Je navržen pro náročné aplikace a nastavuje standardy z hlediska funkcí a spolehlivosti. Do roku 1987 byla provedena řada podrobných vylepšení, díky nimž se stal oblíbeným klasickým vozem dodnes.

XLM PD04 (1983–1985)
Základní model s kulatými blatníky, jednoduchými řídítky, zadní bubnovou brzdou.

XLM PD04A (1986–1987)
Vylepšená konfigurace tlumičů, změněný převodový poměr, optimalizované karburátory.

2 | Motor a pohon – srdce XL

Vzduchem/olejem chlazený jednoválec SOHC o objemu 600 cm³ poskytuje plynulý točivý moment již od nízkých otáček. Pro spolehlivý provoz potřebujete především těsnění a opotřebitelné díly v OEM kvalitě.

Těsnění hlavy válců
OEM 12191-KEA-000, tepelně odolná vícevrstvá směs.

Těsnění víka ventilu
12391-KEA-000, pružný silikonový těsnící profil.

Sada pístních kroužků
13011-KEA-005 (+0,25 mm) & 13011-KEA-010 (+0,50 mm).

Těsnění klikového hřídele
91201-KEA-003 pro těsnění klikové skříně.

Spojkové obložení
22810-KEA-003, doplněné tlačnými pružinami 22811-KEA-000.

hnací ozubené kolo
41511-KEA-305, ocelové řetězové kolo odolné proti opotřebení.

Tip na údržbu: Výměna oleje každých 5 000 km, kontrola vůle ventilů každých 10 000 km, servis spojky, pokud se odezva sníží.

3 | Karburátor a palivový systém

PD04 používá karburátor Keihin o průměru 32 mm. Pro čisté spalování jsou klíčové následující části:

  • Sada na opravu karburátoru
    Membrány, jehlový ventil, plováková jehla a O-kroužky.
  • Hlavní a volnoběžné trysky
    Ladění podle klimatu a nadmořské výšky (standard 118/38).
  • Plováková jehla
    16010-KEA-003, zajišťuje konstantní úroveň naplnění plovákové komory.
  • Palivový filtr
    Inline filtr 10 µm, chrání před nečistotami v palivové hadici.
  • Odvzdušňovací ventil nádrže
    16910-KEA-000, membránový ventil pro správnou ventilaci.

Tip na optimalizaci: Po každé údržbě synchronizujte karburátor a upravte volnoběžné otáčky pomocí měřiče CO pro hladší výměnu plynu.

4 | Zapalování a elektrika

Spolehlivé zapalování je pro jízdu v terénu zásadní. PD04 je dodáván s elektronickým CDI zapalováním a 125W generátorem.

zapalovací svíčky
NGK DPR9EA-9 pro čisté zapalování a dlouhou životnost.

jednotka CDI
30410-KEA-641, výměna nebo upgrade pro vyšší rychlosti.

Statorový alternátor
31120-KEA-641, upgrade OEM nebo 160W.

Usměrňovač/regulátor
31600-KEA-641, Mosfet pro konstantní napětí.

Baterie
12V 10Ah, bezúdržbová gelová nebo AGM verze.

Tip na údržbu: Chraňte spoje CDI kontaktním sprejem, každých 10 000 km zkontrolujte stranu statoru.

5 | Rám a kyvná ramena – stabilní základna

Diamantový rám a zadní kyvná vidlice Pro-Link dodávají XL 600 LM trakci a stabilitu. Důležité servisní položky:

  • Sada ložisek kyvné vidlice
    Jehlová ložiska a prachová těsnění, reprodukce SKF nebo All Balls.
  • Sada pevné nápravy
    Osy předních a zadních kol, distanční pouzdra a závlačky.
  • pouzdra rámu
    Gumová pouzdra pro hlavu řízení a kyvné uchycení, sada 50550-KEA-000.
  • Napínák řetězu
    40500-KEA-000, nastavitelná odolná proti opotřebení.

Tip na údržbu: Vyčistěte a namažte ložiska kyvné vidlice každých 10 000 km, zkontrolujte pouzdra rámu, zda nejsou prasklá.

6 | Podvozek a odpružení – komfort se snoubí s ovládáním

S teleskopickou vidlicí 43 mm a zdvihem 220 mm vzadu je LM perfektní na nezpevněné cesty. Požadavky na náhradní díly:

Těsnění vidlic
51251-KEA-641, včetně protiprachového krytu.

Vidlicový olej
Motorex Vidlicový olej 5W, 550ml na bar.

Servisní sada odpružení
52400-KEA-641, těsnění pístu & čerpadlový prvek.

Pružina vzpěry
52401-KEA-641, progresivní aftermarket možnost.

Tip na údržbu: Výměna oleje ve vidlici a gufer po 15 000 km, repase tlumiče po 20 000 km.

7 | Brzdový systém a kola – bezpečnost v terénu

Hydraulická kotoučová brzda vpředu a bubnová brzda vzadu – opotřebitelné díly:

  • Přední brzdový kotouč
    45251-KEA-000, ocel 240 mm, volitelný vlnový upgrade.
  • Sada těsnění brzdového třmenu
    45107-KEA-000, těsnění pístu a vodicí pouzdra.
  • Brzdové destičky
    45105-KEA-000, organické nebo slinuté pro off-road.
  • Bubnové brzdové čelisti
    43251-KEA-000, zadní, OEM repro.
  • Sada na opravu ráfku
    44650-KEA-000, paprsky a páska na ráfky.

Tip na údržbu: Brzdovou kapalinu DOT 4 měňte ročně, čelisti bubnu kontrolujte každých 5 000 km.

8 | Plán údržby a intervaly

Servisní místo interval Části/kapalina
Motorový olej + filtr 5000 km 10W-40 Minerální + 15410-KEA-003
Zkontrolujte vůli ventilu 10 000 km Sada podložek 12204-KEA-000
Repase karburátoru 10 000 km Sada na přestavbu Keihin
Vidlicový olej + Simmerrings 15 000 km 5W vidlicový olej + 51251-KEA-641
Služba Strut 20 000 km Sada 52400-KEA-641
Brzdová kapalina 1 rok DOT4
Péče o řetěz a jeho napnutí 1 000 km Sada řetězu 428 × 120

9 | Typická slabá místa a řešení

Zaplavení karburátoru
Vyměňte těsnění plovákové komory, zkontrolujte plovákovou jehlu.

Únik oleje z krytu statoru
Vyměňte těsnění 31120-KEA-641, očistěte rovný povrch.

Netěsný tlumič
Namontujte servisní sadu 52400-KEA-641, vyleštěte pístnici.

Trhání při změně zátěže
Zkontrolujte CDI a zapalovací svíčky, vyměňte sadu membránového karburátoru.

Vibrace v řídítkách
Namontujte koncová závaží řídítek a gumové rukojeti.

Slabé zadní brzdy
Zkontrolujte buben, vyměňte čelisti.

10 | Vylepšení výkonu a příslušenství

  • Sportovní vzduchový filtr – Twin Air pro prašné podmínky.
  • Nasouvací tlumič – Výfuk z nerezové oceli pro větší točivý moment.
  • Upgrade tlumiče Öhlins – externí regulátor odskoku.
  • Sada LED světlometů – Lepší noční vidění, vzhled OEM.
  • Držák GPS a navigační sada – pro všechny cesty.
  • Nosič zavazadel a horní kufr – Nerezové nebo hliníkové varianty.

11 | Kritéria výběru a praktické tipy

  • U kritických těsnění a ložisek upřednostněte čísla dílů OEM.
  • Povolen trh s náhradními díly pro sady karburátorů, brzdové destičky a filtry.
  • Servis vzpěry a vidlice provádějte společně, abyste ušetřili čas.
  • Péče o řetěz s čističem řetězu + mazání každých 500 km.
  • Pravidelná vizuální kontrola ložisek rámu a kyvné vidlice.

12 | Závěr – Vaše XL 600 LM zůstává připravena na jakýkoli terén

S těmi, které jsou zde uvedeny Náhradní díly Honda XL 600 LM PD04 a sady na údržbu zajistí, že váš klasický vůz bude vždy připraven k použití, bude spolehlivě a bezpečně jezdit – v terénu i na venkovských silnicích. Dokončete svůj výběr pomocí Honda XL 600 náhradní díly, Náhradní díly Honda XL 500 a náhradní díly Hondapro optimální pokrytí každého rohu vašeho kola. Prohlédněte si nyní a připravte svůj XL 600 LM na nová dobrodružství!

Objevte nyní naši kompletní řadu XL a udržujte své enduro klasiky ve špičkové formě!