Vespa PK XL Rush 125 [1988-1989] - klikový hřídel s čepem ø 15, tyč 105, zdvih 51 mm a kužel ø 20 pro motory s jazýčkovým ventilem

✔️ Nový
ID: 15713689076038

13.202,27 CZK

DORUCENI
Pripraveno k odeslani | za 2-6 pracovnich dni
Delivery with DHL in 4-9 business days.
POPIS PRODUKTU

Klikový hřídel pro Vespa PK XL Rush 125 [1988-1989]

Kliková hřídel MALOSSI je určena pro Vespa PK XL Rush 125 z celé řady modelového roku 1988-1989. Je určen pro motory se systémem sání membránového ventilu a přenáší výkon mezi pístem, ojnicí a pohonem. Konstrukce podporuje konfiguraci klikového hřídele přizpůsobenou této koncepci motoru.

Navržená konstrukce

Pevná kliková hřídel je vyrobena z vakuově lité, zesílené letecké oceli. Jejich konstrukce kombinuje tvar tyče se sníženou hmotností s požadovanou tuhostí. Wolframové vložky pomáhají vyvažovat klikovou hřídel. Speciálně navržené zkosení na konci převodovky kliky zajišťuje snazší nasávání čerstvého plynu pod olejovou vanu.

Technické údaje

  • Čep: ø 15
  • Bar: 105
  • Zdvih: 51 mm
  • Kužel: ø 20
  • Verze pro motory se sacím systémem membránového ventilu
  • Materiál: zesílená letecká ocel, vakuově litá

Pokyny pro přiřazení a instalaci vozidla

Úkolem vozidla je výhradně Vespa PK XL Rush 125, vyrobená v letech 1988-1989. Pro tuto aplikaci musí být sedlo klikového hřídele na straně zapalování ve skříni motoru vyvrtáno na ø 87. Vyžaduje se sada distančních vložek 0717472, která se prodává samostatně.

Výrobek je určen výhradně pro závodění na místech k tomu určených v souladu s předpisy příslušných sportovních úřadů. Je třeba se vyvarovat nesprávného použití.

Popis

Klikový hřídel pro Vespa PK XL Rush 125 [1988-1989]

Kliková hřídel MALOSSI je určena pro Vespa PK XL Rush 125 z celé řady modelového roku 1988-1989. Je určen pro motory se systémem sání membránového ventilu a přenáší výkon mezi pístem, ojnicí a pohonem. Konstrukce podporuje konfiguraci klikového hřídele přizpůsobenou této koncepci motoru.

Navržená konstrukce

Pevná kliková hřídel je vyrobena z vakuově lité, zesílené letecké oceli. Jejich konstrukce kombinuje tvar tyče se sníženou hmotností s požadovanou tuhostí. Wolframové vložky pomáhají vyvažovat klikovou hřídel. Speciálně navržené zkosení na konci převodovky kliky zajišťuje snazší nasávání čerstvého plynu pod olejovou vanu.

Technické údaje

  • Čep: ø 15
  • Bar: 105
  • Zdvih: 51 mm
  • Kužel: ø 20
  • Verze pro motory se sacím systémem membránového ventilu
  • Materiál: zesílená letecká ocel, vakuově litá

Pokyny pro přiřazení a instalaci vozidla

Úkolem vozidla je výhradně Vespa PK XL Rush 125, vyrobená v letech 1988-1989. Pro tuto aplikaci musí být sedlo klikového hřídele na straně zapalování ve skříni motoru vyvrtáno na ø 87. Vyžaduje se sada distančních vložek 0717472, která se prodává samostatně.

Výrobek je určen výhradně pro závodění na místech k tomu určených v souladu s předpisy příslušných sportovních úřadů. Je třeba se vyvarovat nesprávného použití.

Otázka k tomuto článku