Moto Guzzi v 7 III uhlík [2018-2020] -C-Bow Side Carrier
Popis
Podrobnosti o produktu
Vhodné pro roky výstavby: [2018-2020].
Výrobce/značka: Hepco & Becker
Model: V 7 III uhlík.
Článek: C-bow boční nosič.
Boční nosič C-Bow od Hepco & Becker je speciálně navržen pro uhlíkové modely Moto Guzzi v 7 III, vyvinuté pro roky 2018 až 2020. Tento dopravce stránky umožňuje snadné a bezpečné připojení různých typů Tocket od Hepco & Becker.
![Moto Guzzi v 7 III uhlík [2018-2020] -C-Bow Side Carrier](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0871/4616/8646/files/m_street_sidebags_shop_2_1edad1_1920x1920_ef162df3-f68c-487a-b010-43252b2004a9.jpg?v=1757598439)
- Kompatibilita: Obzvláště vyvinuté pro uhlíkové modely Moto Guzzi v 7 III v letech 2018-2020.
- Materiál: Vysoce kvalitní zpracování zaručuje dlouhověkost a odolnost.
- Shromáždění: Snadná montáž systémem C-Bow, tašky lze připojit jedním kliknutím a odolnost proti krádeži.
- Design: Neschopný a elegantní design, který hladce zapadá do vzhledu stroje.
Technické specifikace
- Nakládací kapacita: Doporučené maximální užitečné zatížení 5 kg na vak/pouzdro.
- Kompatibilita s jinými produkty: Zpravidla kompatibilní s nosiči nejlepších případů, sissy bary nebo soloracks. Konkrétní informace lze nalézt v pokynech pro sestavení.
- Omezení: Není vhodné pro pouzdro Hepco & Becker Hard Shell, jako je junior nebo cesta, jakož i kufr Krauser K-Wing.
- Další informace: Žádná ABE nebo vstup do požadovaných dokumentů vozidla. Zahrnuty jsou montážní materiál a pokyny.
- Poznámky k Spacetion: Při použití příslušenství, jako jsou jiné signály výfukových nebo otočení, musí být zajištěno, že sáčky udržují dostatečnou vzdálenost od výfukového plynu a ukazatele mají dostatečný úhel paprsku.
![Moto Guzzi v 7 III uhlík [2018-2020] -C-Bow Side Carrier](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0871/4616/8646/files/m_street_sidebags_shop_2_1edad1.jpg?v=1757598466)
Tento nosič stránky představuje spolehlivé řešení pro připevnění kapes motocyklů a zvyšuje funkčnost vašeho uhlíku Moto Guzzi v 7 III, aniž by to ovlivnilo optiku nebo bezpečnost.