BMW R 12 G/S [2025-2026] - GR86 Kit pro BMW R12 G/S

Kompletní sada GR86 pro BMW R 12 G/S

GR86 Kit promění BMW R 12 G/S v moderní poctu legendárním motocyklům Paris-Dakar. Spojuje klasický rallye styl s delším dojezdem, upravenou ergonomií, rozsáhlými ochrannými komponenty a vysokým výfukovým systémem Akrapovič-Unit-Garage.

Design navazuje na rallye historii zakladatele Unit Garage Fabia Marcacciniho, který se v 1980. letech pětkrát zúčastnil závodu Paris-Dakar.

Plug-and-Play a zcela reverzibilní

Každá komponenta je navržena pro snadnou a reverzibilní montáž. Nejsou nutné žádné úpravy originálních dílů motocyklu. Přiložený návod a videonávody provázejí přestavbou, kterou lze provést během několika hodin.

Zvětšená palivová nádrž GR86

• Nylonová palivová nádrž s objemem přibližně 25 litrů
• Přibližně o 10 litrů větší objem než originální nádrž
• Dojezd přes 450 km
• O 1,7 kg lehčí než originální nádrž
• K dispozici lakovaná, s grafikou pod průhlednou fólií a připravená k montáži nebo nelakovaná pro individuální úpravu
• Vyvinuta pro optimální ergonomii
• Vhodná pro cestování a náročné trasy
• Testováno TÜV

Originální víčko nádrže, palivové čerpadlo a filtr s aktivním uhlím se používají i nadále. Kontrolka rezervy zůstává funkční. Součástí jsou všechny držáky pro montáž nádrže.

Některé originální padací rámy BMW a držáky přídavných světlometů BMW nejsou s nádrží kompatibilní. Unit Garage doporučuje vlastní kompatibilní padací rámy a držáky světlometů. Loga BMW viditelná na fotografiích nejsou součástí dodávky. Součástí sady je předem vyřezaná oboustranná lepicí páska 3M pro opětovné použití log z originální nádrže.

Kapota Fenouil a přední blatník

Kapota z ABS vychází ze vzhledu R80 GS PD a byla upravena pro BMW R 12 G/S. Nahrazuje originální čelní štít a poskytuje aerodynamickou ochranu. Je k dispozici ve světle bílé, matně černé nebo červené barvě. Integrované držáky a potřebný montážní materiál jsou součástí dodávky; volitelně je dostupné rozšíření.

Originální přední blatník je k dispozici v různých barvách sladěných s originálními barvami nebo barevným provedením sady. Původní barevné plastové díly tak lze uchovat beze změn.

Komfortní řídítka a offroadové polstrování řídítek

Řídítka ve stylu old-school s příčnou výztuhou mají konstantní průměr 22 mm. Jsou vyšší než originální řídítka a díky pohodlnějšímu zakřivení nabízejí uvolněnější jízdní pozici.

• Ocelová konstrukce s matně černým epoxidovým práškovým lakem
• Montáž na originální zvýšení řídítek a ovládací prvky
• Nejsou nutné žádné úpravy lanek ani brzdových vedení
• Kompatibilní s vyhřívanými rukojeťmi
• Připraveno s odpovídajícími otvory pro originální motocykl
• Přiložen zkušební protokol (bez ABE, bez TÜV)

Snadno montovatelné offroadové polstrování řídítek s logem Unit Garage při pádu chrání obličej před příčnou výztuhou. Je dlouhé 23,5 cm a má průměr 6 cm.

Zadní blatník a potah rallye sedla

Lakovaný zadní blatník z ABS přebírá linie modelů GS z 1980. let. Nahrazuje originální kapotáž pod sedlem a dodává se s montážním návodem. Logo BMW zobrazené na vyobrazeních není součástí dodávky.

Potah pro originální rallye sedlo je vyroben z vysoce kvalitní umělé kůže. Dodatečná vrstva pěny zvyšuje pohodlí. Potah má držadlo a utěsněné švy, které zabraňují pronikání vody.

Při montáži se sedlo sejme, po odstranění sponek se demontuje originální potah a nový potah se vystředí a upevní novými sponkami. Práce vyžaduje určitou zručnost; v případě nejistoty se doporučuje montáž čalouníkem.

Vysoký výfukový systém Akrapovič-Unit-Garage

• Ručně vyráběný tlumič výfuku z vysoce kvalitní titanové slitiny
• Karbonový plášť
• Hmotnost: 2,1 kg
• Vyšší výkon a točivý moment
• Hlubší a sportovnější zvuk
• Montáž na originální držáky
• Nejsou nutné žádné úpravy ani nastavení řídicí jednotky motoru
• Sériové stupačky spolujezdce zůstávají zachovány
• Kompatibilní se všemi nosiči zavazadel Unit Garage
• Schváleno pro silniční provoz a plně v souladu s EURO5+

Výfukový systém není kompatibilní s levým rámem pro brašny BMW.

Hliníkový kryt motoru

Kryt motoru z 3 mm silné eloxované lehké slitiny Peraluman chrání motor a výfukové svody v terénu. Je tvarován za studena, opatřen výstupními otvory a výraznými výztužnými žebry a je větší než originální díl. Jeho tvar chrání přední výfukové svody i obzvláště exponovanou oblast katalyzátoru.

Upevňovací materiál, tlumiče vibrací a distanční prvky jsou součástí dodávky, takže se kryt motoru dodává připravený k montáži.

Padací rámy pro obě strany

Padací rámy jsou vyrobeny z ocelové trubky o průměru 25 mm a tloušťce stěny 2 mm. Oboustranná ochranná trubka poskytuje ochranu při pádech a začleňuje se do rámu BMW R 12 G/S. Vysoce odolný práškový lak chrání povrch.

• Pravý a levý padací rám
• Většinu údržby lze provádět bez demontáže
• Kompatibilní s kryty hlav válců a ochrannými prvky od originálních výrobců nebo třetích stran
• Montážní příslušenství a návod jsou součástí dodávky

CNC frézované kryty motoru

Oba kryty přebírají klasické linie starších boxerových motorů BMW a moderně je interpretují. Jsou CNC frézovány z plného materiálu a k dispozici ve dvou provedeních:

• Černě eloxované s frézovanými lamelami a logem
• Pískované a eloxované s frézovanými lamelami a logem

Kryty jsou kompatibilní s boxerovými modely BMW R12 R 12, R 12 nineT a R 12 G/S.

Minimalistické madlo spolujezdce

Madlo z nerezové oceli s vysoce odolným práškovým lakem poskytuje oporu spolujezdci, pomáhá upevnit zavazadla za sedlem a může v terénu pomoci při manipulaci s motocyklem nebo jeho podpírání.

Při montáži je nutné odstranit dva malé originální držáky pro přídavné popruhy pod zadním blatníkem; madlo přebírá stejnou funkci. Je kompatibilní se všemi rámy pro brašny Unit Garage a dodává se s montážní sadou.

Kompatibilita

• Vhodné pro BMW R 12 G/S
• Nejsou nutné žádné úpravy originálních dílů
• Zcela reverzibilní přestavba

Unit Garage své produkty průběžně zdokonaluje. Vyobrazení proto mohou zobrazovat starší provedení.