Náhradní díly Moto Guzzi California II

Moto Guzzi California II náhradní díly-italo turné mezi kultem a pohodlí

Od pobřežních dálnic v Kalifornii až po alpské průkazy v Evropě - stěží prohlídka osmdesátých let kombinuje mechanickou sílu charakteru a suverénní vyrovnanost Moto Guzzi California II. Prezentovaná v roce 1981 jako nástupce legendárního 850 T3 v Kalifornii, přivedla plus na vysídlení, jemné integrální brzdové systém a balíček luxusního vybavení v té době: velký svaz, vysoký turistický disk, široké podlahové desky a silné pohodlné sedlo vyrobené zedržové kůži. O čtyři desetiletí později se tento model těší na kultovní stav, ale pouze pečlivě udržovaná kola přesvědčila s typickým pulsem Sonorenu 90 stupňů V-Twin, pohonem karet s máslem a spolehlivým výkonem tří disků. To je přesně to, kde vysoce kvalitní Náhradní díly Moto Guzzi California II Do hry: Zajistíte každodenní vhodnost, zachování hodnoty a loajalitu k originálu. Tato příručka vede v devíti kapitolách a asi 2 000 slovech prostřednictvím historie, technologie, údržby a slabých stránek a zvláštní pozornost dostupnosti dílů, materiální věk a rozumné vylepšení-vše na základě praktických údajů z naší motorské dílny, která od roku 2010 zvedla více než 30 motorů v Kalifornii-II na platformě.

1 | Historie a modely Evoluce

Od roku 1975 první kalifornská generace-850 T3 v Kalifornii ve tvaru obrazu evropského policejního křižníku: Cardan Drive, Integrální brzda (brzda + přední levý řez hydraulicky propojená), rám s dvojitou smyčkou Toni a motor vzduchu / oleje V2 s 844 cm³. The Kalifornie II Nastavte krok posunu v roce 1981: 948 cm³ (w = 88 mm, h = 78 mm), napájení 67 hp při 6 400 minut^–1, Točivý moment 82 nm po 4 800 minutách^–1. Bridges rámu, osou a vidlice byly ztuhnuty; Lavička se pohybovala o 15 mm hlouběji, rozvor rostl na 1 550 mm za vysokou rychlostní stabilitu pro americké mezistáty.

2 | Díly motoru a pohonu pro 948 cm³ Long Runner

Guzzis Quer-V-Twin je známý pro svůj moment setrvačníku a výslednou jemnou osou rotace podél osy délky vozidla. Blok v Kalifornii-II nastavil válce Nikasil, stand-up rod-Ohv ventily a robustní 5-stupňové vybavení 5-S CARC. Ztráta oleje, opotřebení sedadla ventilu a ložiska s pevným překlápěním čepele jsou typickými stárnoucími obrazy. Následující části by neměly chybět v portfoliu náhradních dílů:

Doporučení údržby: 20 minerálů W-50 nebo syntéza 15 W-50 HC každých 5 000 km, olejový filtr GU30153000 uvnitř; Hra ventilu 0,20/0,25 mm každých 10 000 km; Zapalování 10 ° v. OT statická, bezkontaktní upgrade (tichý shon a shon) doporučený. Kardanský olej SAE 80 W-90 GL-5 každých 10 000 km / 2 roky.

3 | Chassis & Brakes-Comfort splňuje integrální bezpečnost

35 mm Marzocchi stabilní s cestováním 180 mm nabízí malé tlumicí rezervy; Slip tyčinky se zvyšuje s věkem oleje. Dokončit Sady Feather Feather (Ikona Progressive & Motul Factory Line 10 W) Umyčková brzda přikývne a přizpůsobí plug-and-play. Vzadu, tonti-twinshock houpací rameno s nastavitelným pružinovým předpětím; ICON-364 Nastavení tlumičů nárazů přináší čtyřnásobné kontroly fází.

The Integrální brzdový systém II Rozložte 70 % tlak brzdového tlaku na zadní kolo a 30 % na levém předním kole. A Hlavní brzdový válec 12,7 mm (GU14656650) zajišťuje nezbytný tlak systému. Ocelové flexové vedení s T-Piece certifikovaly tlakovou stabilitu pro moderní tekutiny ESP 4.

4 | Elektrika zaručená 12-voltová časová kapsle moderní

Originální dodává jeden Bosch Light Machine 350 W, modul mechanického ovladače a zapalování Marelli HKZ s odstředivým napájecím zdrojem. Koroze na pojistkovém boxu a hmotnostních bodech vede k problémům s zahájením. Naše osvědčené upgrady:

• ✓ Řadič MOSFET SH847AA - Konstanta 14,4 V, chrání uhelné kartáče.
• ✓ Tichý ruch a shon hkz-digitální - bezkontaktní ECU, variabilní zpoždění zapalování, 2 klíčová pole.
• ✓ Li-ion baterie 12 V / 8 AH - ušetří 3 kg, předplatitel vypnutý při 9 V.

5 | Body & Attainment - autentické vs. individualizované

Originál Pouzdro ze skleněných vláken (Craven) váží téměř 4 kg na stranu a jsou vyhledávané rarity. Alternativně přinášejí klasické případy H&B 30 l s držákem OEM. Pásové konzoly vpředu a vzadu - chromované nebo nerezové oceli - chrání víčka ventilů a válce ve stojanu. Současné čelní sklo (Isotta Touring XL) snižuje tlak horní části těla o 70 % při 120 km/h.

6 | Plán údržby a praktické intervaly

7 | Časté slabosti a řešení

8 | Rozumné upgrady - bez ohrožení původního kouzla

• ✓ Elektronický hkz zapalování tichý shon -3 °/1 000 otáček za minutu, zlepšuje studený start a spotřebu.
• ✓ Wilbers 640 jarní nohy -Tonsion + Preload Hydraulic, příjemná sólová/změna spolujezdce.
• ✓ Guzzilab Speedhut-Acho -Plug-and-play, GPS signál, retenční vintage vzhled díky chromringu.
• ✓ HEPCO & BECKER Classic Case 35 l -Moderní uzavření kliknutí, vlastník identické s oem-wingracks.
• ✓ LED zadní světlo ECE -Nížte elektřinu, ideální pro přeměnu lithiové baterie.

9 | Dostupnost dílů a komunitní zdroje

Moto Guzzi Classic Parts (Piaggio) zaručuje jádro pokyny, olejová čerpadla, kardanské hřídele a brzdové třmeny až do nejméně 2030. Stone Dinse (De) a HMB-Guzzi (NL) Nabízejí obchody NOS, kryty sedadel a práškové povlaky. Na americkém fóru Wild Guzzi Sběratelské sběratelské víčky, čelní sklo se bratrancem a originální veglia-achos. Pro výfukové systémy z nerezové oceli Lafranconi REPILA - FOLICALIVA - 2 dB Tišší, 1 kg zapalovač.

Závěr - Řízení Kalifornie II znamená zpomalení ... se spolehlivými náhradními díly

The Moto Guzzi California II Není retro novým vydáním, ale autentické dítě 80. let: dlouhé, nízké, karty řízené a plné mechanické přítomnosti. S přesně přesným Kalifornie II náhradní díly -Když těsnění hlavy válce, integrální brzdový píst nebo upgrade LED-ikonický pocit křižníku je zachován: uvolněný přímý běh, sonor vibrujícího V-twin a pohon, který vyžaduje pouze šroub válce i po 100 000 km. Udržujte olej, ventily, kardan a masové body - poté doprovázejte vaši Kalifornii II na mnoha kilometrech směrem k západu slunce podél Riviera Dei Fiori nebo Route 66. Jízda pomalu, užijte si dlouho - se správnými částmi.

Nyní procházejte - a vaše Kalifornie II zachází se všemi částmi, které si zaslouží!