Vespa GTS 125 I-GET Supersport [2020] - sada válců H20 I-Tech - Ø63 mm Piaggio/Vespa

✔️ Nový
ID: 15705409257798

12.260,46 CZK

DORUCENI
Pripraveno k odeslani | za 2-6 pracovnich dni
Delivery with DHL in 4-9 business days.
POPIS PRODUKTU

Sada válců MALOSSI H20 I-Tech pro Vespa GTS 125 I-GET Supersport

Sada válců H20 I-Tech je určena pro Vespa GTS 125 I-GET Supersport od roku 2020. S vrtáním Ø 63 mm, zdvihem 58,7 mm a zdvihovým objemem 183 cm³ nabízí jasně definovaný technický design pro soutěžní použití.

Válec a obrábění

  • Vrtání: Ø 63 mm
  • Zdvih: 58,7 mm
  • Objem: 183 cm³
  • Kompresní poměr: 11,48
  • Vůle válec-píst: 0,05 mm

Válec je vyroben z primární hliníkové slitiny s vysokým obsahem tvrzeného a temperovaného křemíku. Vložka válce má povlak z karbidu křemíku v galvanické niklové matrici. Přesné provedení doplňuje zkřížené hlazení se dvěma diamantovými průchody a velmi omezenými tolerancemi. Obrábění se provádí na obráběcích strojích s vysoce přesným numerickým řízením. Nově vypočítané a vylepšené teplosměnné plochy podporují tepelný design.

Písty a pístní kroužky

Ultra kompaktní, lehký a vyztužený píst má tři kroužky. Jeho speciální hliníková slitina s vysokým obsahem křemíku je navržena pro nízkou tepelnou roztažnost. Na kluzných plochách je cínový povlak. Píst je rovněž obráběn na numericky řízených obráběcích strojích a má vylepšené teplosměnné plochy.

  • I. Kroužek: Svěrný kroužek z nitridované a pochromované oceli
  • II. Prsten: speciální litina
  • Stírací kroužek: třídílný, vyrobený ze speciální slitiny chromované oceli

Přiřazení vozidla

  • Vespa GTS 125 I-GET Supersport, rok výroby 2020

Faktické informace o použití

Tento výrobek je určen výhradně pro použití při soutěžích na určených místech v souladu s předpisy příslušných sportovních svazů. Za nesprávné použití nepřebíráme žádnou odpovědnost.

Popis

Sada válců MALOSSI H20 I-Tech pro Vespa GTS 125 I-GET Supersport

Sada válců H20 I-Tech je určena pro Vespa GTS 125 I-GET Supersport od roku 2020. S vrtáním Ø 63 mm, zdvihem 58,7 mm a zdvihovým objemem 183 cm³ nabízí jasně definovaný technický design pro soutěžní použití.

Válec a obrábění

  • Vrtání: Ø 63 mm
  • Zdvih: 58,7 mm
  • Objem: 183 cm³
  • Kompresní poměr: 11,48
  • Vůle válec-píst: 0,05 mm

Válec je vyroben z primární hliníkové slitiny s vysokým obsahem tvrzeného a temperovaného křemíku. Vložka válce má povlak z karbidu křemíku v galvanické niklové matrici. Přesné provedení doplňuje zkřížené hlazení se dvěma diamantovými průchody a velmi omezenými tolerancemi. Obrábění se provádí na obráběcích strojích s vysoce přesným numerickým řízením. Nově vypočítané a vylepšené teplosměnné plochy podporují tepelný design.

Písty a pístní kroužky

Ultra kompaktní, lehký a vyztužený píst má tři kroužky. Jeho speciální hliníková slitina s vysokým obsahem křemíku je navržena pro nízkou tepelnou roztažnost. Na kluzných plochách je cínový povlak. Píst je rovněž obráběn na numericky řízených obráběcích strojích a má vylepšené teplosměnné plochy.

  • I. Kroužek: Svěrný kroužek z nitridované a pochromované oceli
  • II. Prsten: speciální litina
  • Stírací kroužek: třídílný, vyrobený ze speciální slitiny chromované oceli

Přiřazení vozidla

  • Vespa GTS 125 I-GET Supersport, rok výroby 2020

Faktické informace o použití

Tento výrobek je určen výhradně pro použití při soutěžích na určených místech v souladu s předpisy příslušných sportovních svazů. Za nesprávné použití nepřebíráme žádnou odpovědnost.