Vespa ET 3 [1976-1983] - klikový hřídel s čepem ø 15, tyč 105, zdvih 51 mm a kužel ø 20 pro motory s jazýčkovým ventilem

✔️ Nový
ID: 15713683767622

13.212,63 CZK

DORUCENI
Pripraveno k odeslani | za 2-6 pracovnich dni
Delivery with DHL in 4-9 business days.
POPIS PRODUKTU

Kliková hřídel MALOSSI pro Vespa ET 3 s membránovým ventilem

Tento klikový hřídel MALOSSI je určen pro Vespu ET 3 v celoročním rozsahu od roku 1976 do roku 1983. Je vhodný pro motory, které byly přestavěny na jazýčkový ventil místo původního rotačního ventilu. Je proto zaměřen na konstrukce, ve kterých musí být klikový hřídel sladěn se změněnou konfigurací sání.

Technické vlastnosti

  • Čep: ø 15
  • Ojnice: 105mm
  • Zdvih: 51 mm
  • Kužel: ø 20
  • Navrženo jako kompletní klikový hřídel pro motory s membránovým ventilem
  • Zesílená letecká ocel, vakuově litá
  • Wolframové vložky pro optimalizaci vyvážení klikového hřídele
  • Ojnice „Viper Head“ se sníženou hmotností s požadovanou tuhostí

Provedení pro membránový vstup

Klikový hřídel má na straně převodovky speciálně navržené zkosení. Podporuje absorpci čerstvého plynu pod olejovou vanou. Kruhová hmotová konstrukce je navržena pro kombinaci klikové hřídele a upravené jímky. Upravené konstrukce závitů a klínů přispívají k odolnosti sestavy.

Přiřazení vozidla a návod k sestavení

Vhodné pro Vespu ET 3, vyrobenou v letech 1976 až 1983. Pro montáž je třeba vyvrtat sedlo klikového hřídele na straně zapalování skříně motoru na Ø 87. Toto vozidlo také vyžaduje sadu distančních vložek a sadu kuličkových ložisek; oba jsou k dispozici samostatně.

Výrobek je určen výhradně pro závodění na místech k tomu určených v souladu s předpisy příslušných sportovních úřadů. Montáž by měla být provedena podle příslušného montážního návodu a s odborným zpracováním krytu motoru.

Popis

Kliková hřídel MALOSSI pro Vespa ET 3 s membránovým ventilem

Tento klikový hřídel MALOSSI je určen pro Vespu ET 3 v celoročním rozsahu od roku 1976 do roku 1983. Je vhodný pro motory, které byly přestavěny na jazýčkový ventil místo původního rotačního ventilu. Je proto zaměřen na konstrukce, ve kterých musí být klikový hřídel sladěn se změněnou konfigurací sání.

Technické vlastnosti

  • Čep: ø 15
  • Ojnice: 105mm
  • Zdvih: 51 mm
  • Kužel: ø 20
  • Navrženo jako kompletní klikový hřídel pro motory s membránovým ventilem
  • Zesílená letecká ocel, vakuově litá
  • Wolframové vložky pro optimalizaci vyvážení klikového hřídele
  • Ojnice „Viper Head“ se sníženou hmotností s požadovanou tuhostí

Provedení pro membránový vstup

Klikový hřídel má na straně převodovky speciálně navržené zkosení. Podporuje absorpci čerstvého plynu pod olejovou vanou. Kruhová hmotová konstrukce je navržena pro kombinaci klikové hřídele a upravené jímky. Upravené konstrukce závitů a klínů přispívají k odolnosti sestavy.

Přiřazení vozidla a návod k sestavení

Vhodné pro Vespu ET 3, vyrobenou v letech 1976 až 1983. Pro montáž je třeba vyvrtat sedlo klikového hřídele na straně zapalování skříně motoru na Ø 87. Toto vozidlo také vyžaduje sadu distančních vložek a sadu kuličkových ložisek; oba jsou k dispozici samostatně.

Výrobek je určen výhradně pro závodění na místech k tomu určených v souladu s předpisy příslušných sportovních úřadů. Montáž by měla být provedena podle příslušného montážního návodu a s odborným zpracováním krytu motoru.