VESPA LX 150 [2012-2015] - hliníkový válec ø 63 čep ø 14 4-takt

✔️ Nový
ID: 15713661157702

10.816,88 CZK

DORUCENI
Pripraveno k odeslani | za 2-6 pracovnich dni
Delivery with DHL in 4-9 business days.
POPIS PRODUKTU

Hliníkový válec MALOSSI pro VESPA LX 150

Hliníkový válec MALOSSI ø 63 čep ø 14 4-taktní je přiřazen k VESPA LX 150 v řadě modelového roku 2012-2015. Verze míří na motor 3V-150-ie-4T Euro 3 Vespa LX a používá vrtání 63 mm se zdvihem 58,6 mm. Výsledkem je zdvihový objem 182,67 cm³ s kompresním poměrem 11,15:1.

Technické vlastnosti

  • Materiál válce: primární hliníková slitina s vysokým obsahem tvrzeného a temperovaného křemíku
  • Vložka válce s povlakem z karbidu křemíku ve formě galvanizovaného niklu
  • Křížové hlazení se dvěma diamantovými průchody a velmi omezenými tolerancemi
  • Spojení válec-píst s tolerancí 0,05 mm
  • Přepočítané a vylepšené teplosměnné plochy
  • Ultra kompaktní, odlehčený a vyztužený píst se 3 kroužky
  • Píst ze speciální hliníkové slitiny s vysokým obsahem křemíku, nízkou tepelnou roztažností a pocínováním na kluzných plochách
  • Speciální pístní kroužky s vysokými kluznými vlastnostmi a velmi vysokou mechanickou pevností

Přiřazení vozidla a návod k sestavení

Vhodné pro: VESPA LX 150, rok výroby 2012 až 2015. Instalace je určena výhradně s řídicí jednotkou Force Master 2. Součástky jsou zpracovávány na číslicově řízených obráběcích strojích. Výrobek je určen výhradně pro soutěže na určených místech v souladu s předpisy příslušných sportovních svazů. Nesprávné použití nebude akceptováno.

Popis

Hliníkový válec MALOSSI pro VESPA LX 150

Hliníkový válec MALOSSI ø 63 čep ø 14 4-taktní je přiřazen k VESPA LX 150 v řadě modelového roku 2012-2015. Verze míří na motor 3V-150-ie-4T Euro 3 Vespa LX a používá vrtání 63 mm se zdvihem 58,6 mm. Výsledkem je zdvihový objem 182,67 cm³ s kompresním poměrem 11,15:1.

Technické vlastnosti

  • Materiál válce: primární hliníková slitina s vysokým obsahem tvrzeného a temperovaného křemíku
  • Vložka válce s povlakem z karbidu křemíku ve formě galvanizovaného niklu
  • Křížové hlazení se dvěma diamantovými průchody a velmi omezenými tolerancemi
  • Spojení válec-píst s tolerancí 0,05 mm
  • Přepočítané a vylepšené teplosměnné plochy
  • Ultra kompaktní, odlehčený a vyztužený píst se 3 kroužky
  • Píst ze speciální hliníkové slitiny s vysokým obsahem křemíku, nízkou tepelnou roztažností a pocínováním na kluzných plochách
  • Speciální pístní kroužky s vysokými kluznými vlastnostmi a velmi vysokou mechanickou pevností

Přiřazení vozidla a návod k sestavení

Vhodné pro: VESPA LX 150, rok výroby 2012 až 2015. Instalace je určena výhradně s řídicí jednotkou Force Master 2. Součástky jsou zpracovávány na číslicově řízených obráběcích strojích. Výrobek je určen výhradně pro soutěže na určených místech v souladu s předpisy příslušných sportovních svazů. Nesprávné použití nebude akceptováno.

Otázka k tomuto článku