Yamaha TT 600 R 4GV náhradní díly

Náhradní díly Yamaha TT 600 R 4GV - Poslední vzduchem chlazená rally raketa od Iwaty

s TT 600 R 4GV Yamaha se rozloučila v roce 2003 éra vzduchem chlazených velkých singlů, bez postavy DJ01 pokles: Stejné srdce 595 ccm, ale revidovaný klikový hřídel, modernizované tryskání karburátoru FCR, výfukový systém kompatibilní s EURO 2 a vylepšené pružinové prvky WP. Výsledek: 45 HP, 52 Nm a 135 kg Plně natankované - připravené, tovární singly a moderní 450 v terénu aby to vypadalo staře. Ale i ten nejrobustnější TT potřebuje první třída Náhradní díly Yamaha TT 600 R 4GV, takže Pístní kroužky nechrastí, Nicasil se leskne a FCR slidery jsou hedvábně hladké snímek. Tato příručka obsahuje devět kapitol a přibližně 1 700 slov vše, co mechanici, jezdci a jezdci rally potřebují vědět.

1 | Evoluční a typové kódy – od DJ01 po 4GV

DJ01 (1998–2002) nastavil standardy jako vzduchem chlazený tovární závod WP. V roce 2003 Yamaha přestěhovala 4GV po: totožný Geometrie rámu však Výfuk EURO 2 cat, bez lambda mapování FCR a zesílený Žebra klikové skříně. Sériová čísla začínají na JYACK následuje „4GV“. Pro rozlišení:

2 | Motor a sání - tah FCR s jemným doladěním EURO 2

Motor 4GV si zachovává rozměr 97 × 84 mm, ale přijímá Samostatně dodávané olejové kanály pro sací a výfukové vačky stejně jako dvojitá chladicí žebra ve výstupní oblasti. The Keihin FCR-41MX- servis dvou karburátorů se 170 hlavní tryskou, 45 volnoběh, jehla OBDVP-3 a 1¾ otáčky vzduchového šroubu. Důležité náhradní díly:

Tip na mapování: Otevřený hrnec SR Racing → 175 HD / 48 LD, jehla OBDVP-4; Sada chladiče oleje snižuje olej o ≥ 10°C. Výměna oleje 10W-50 Ester vše 2 500 km nebo 40 provozních hodin. Ventilová vůle 0,10 / 0,15 mm každých 5 000 km; Podložka Ø 9,48 mm (sada Hotcams).

3 | Elektrika, CDI a alternátor – spolehlivá jiskra

4GV spoléhá na 200W alternátor (stator 4GV-81410-00), Mosfet regulátor a 12 V olověný gel 4 Ah – baterie poprvé! CDI má měkký omezovač při 8 250 ot./min a blikání chybového kódu. Upgrady:

4 | Podvozek a brzdy – výkon WP pro ostření

Plně nastavitelné Vidlice WP-USD 43mm a WP tlumič poskytuje zdvih 300 / 310 mm. Dosáhněte znatelných zlepšení nové podložky a progresivnější pružiny. Brzdy: 297 mm Wave vpředu, Zadní vlna 245 mm. Náhradní a tuningové díly:

5 | Plán údržby a opotřebení

6 | Typická slabá místa a řešení

7 | Užitečné upgrady – připraveno na rally v roce 2025

• ✓ Setrab 7řadý chladič oleje – Olej ≤ 100 °C i při pouštních teplotách.
• ✓ Ráfky Excel 1,85/2,50 – 800 g lehčí, bezdušová.
• ✓ 320mm oversize brzda – O 25 % kratší brzdná dráha na asfaltu.
• ✓ LiFe baterie 1,2 kg – DC konverze + napájení LED navigace.
• ✓ Kazeta Öhlins NIX – vnější tah a tlak; Plugin.

8 | Nabídka dílů a scéna

Yamaha nadále dodává základní díly: sady těsnění, Kliková hřídel, písty, válce Nicasil. Trhy s příslušenstvím – Off The Road, TTRaiders, XR Land – nabídka rally tanků, karbonových skluznic a 3D tištěné klece vzduchových filtrů. Komunitní zdroje (tt-club.de, ADVrider) sdílet soubory CAD pro držáky rychloměrů, rallye věže a ABS kroužky. Hledání použitých dílů: Inzerce eBay, FB skupiny “Yamaha TT-600 R / RE” – zde najdete vidlice WP, OEM ráfky a vzácné 4GV CDI.

9 | Závěr – Kopanec, povzbuzení, permanentní úsměv

The TT 600 R 4GV je vrcholným úspěchem všech vzduchem chlazených Řada TT: Zákus FCR, podvozek WP a rally rám v jednom balení, který je lehčí než mnoho moderních 450. S vysokou kvalitou Náhradní díly TT 600 R 4GV – z válce Nicasil nahoře Iridiová svíčka až po oversize brzdu - to zůstává Startovací kouzlo, točivý moment na kole a rally DNA zachovány. Kopni to. Závodit. miluji to.

Procházejte nyní – a připravte své 4GV na další startovací moment!