Yamaha XT 350 náhradní díly

Yamaha XT 350 náhradní díly 

Od nekonečných svahů Jižní Ameriky po kolo po práci v domácím lese: Yamaha XT 350 Po celá desetiletí, propojení mezi ikonickým XT 500 a výkonným XT 600. Se svým jednoválcovým výkonem 27 hp, 130 kg suché hmotnosti a ohromujícím přátelstvím, se stala miláčkem cestovatelů Enduro a zkušeností v terénu. Klíčem k této trvanlivosti je spolehlivá elektřina na míru Yamaha XT 350 náhradní díly -Pro údržbu, restaurování nebo cílené upgrady výkonu.

Krátký historický přehled-od XT Boomu z 80. let na stav legendy

V roce 1985 Yamaha představil XT 350 (typ 55V) jako prostřední půdu mezi světlem XT 250 T a tehdy mladým XT 600 Z Ténéré. S 4-ventilovou hlavou OHC, charakteristikami podobnou DOHC a 6stupňovou převodovkou nabízí po dobu času sportovní rychlost rychlosti s úžasnou trvanlivostí. V roce 1993 následovala facelift 3TB s vidličkou 41 mm, revidovaným karburátorem a silnějším rámem. Výroba v Evropě skončila v roce 2000, ale i dnes motor 348 cm³ bzučí na vzdálených kontinentech jako servisní kolo nebo trenér rally.

Typické slabosti a preventivní opatření

Ani robustní jediný válec nezůstane bez slabostí. Pokud si chcete z dlouhodobého hlediska ponechat svůj XT 350 v nejlepší podobě, měli byste do plánu údržby přidat následující body:

• ✓ Kickstarter-Freitauf - opotřebení s nesprávnou spouštěcí technologií. Vyměňujte si rapírství + jarní náklady málo, zabraňte překážce hřídele.
• ✓ Olejové čerpadlo - 350 používá suchou jímku. Zkontrolujte jámu z 30 000 km čerpacího kola; Upgradujte rotor se zaoblenými zuby udržuje tlak oleje stabilní.
• ✓ Křídlo -OMEM SOTKETS JE JE JE V TERRAINOVÉM KLADY. Výměna zásuvkami PU včetně mazací bradavky zachrání roční výměnu.
• ✓ Přívod - Teplo umožňuje gumové slzy, falešný vzduch vede k štíhlému běhu → pístový svorek. Nová část každých 5 let.

Obřad služeb - takže 350 zůstává zdravých

Ladění a individualizace-od shromáždění oříznutí do supermoto

• ✓ S vysokým průtokem potrubí + koncový hrnec - Laser Produro, Sebring Twister nebo Arrow Thunder snižují hmotnost o 3 kg a zlepšují točivý moment z 3500 ot / min.
• ✓ Mikuni TM34 Flat Slide -Vynoření sériového karburátoru CV, přímý příkaz plynu, 10 % více maximálního výkonu po porovnání trysky (hlavní #145, pilot #35).
• ✓ USD Fork Swap -Yz-250 vidlice s 46 mm, odpovídající mosty CNC, adaptér brzdového třmenu 260 mm vlnový disc.
• ✓ 17palcová kola SM -Excel Rims 3,00/17 Front, 4,25/17 za, 320 mm brzda pro město Supermoto.

XT 350 vs. vaše sestry - XT 250, XT 500, XT 600

Všechny modely XT však sdílejí DNA Yamahas SOE-válec, ale liší se v posunu, geometrii rámu a cílovou skupinou:

Zdroje náhradních dílů - OEM, náhradní díl, komunita

Yamaha zaručená díky Yamaha díly Evropa Mnoho jádrových komponent: těsnění motoru, vlna klikového hřídele, jednotky CDI. Značky s náhradními díly, jako jsou Wössner (kováři), Athena (top end sady) nebo všechny míče (úložné sady), poskytují alternativy výkonu nebo ceny. Na fórech (XT-FOREVER, Group XT-350-FB) se obchodovaly vzácné díly, jako jsou původní boční panely nebo rychlostní ozubená kola.

Udržitelnost - Proč péče stojí za to

XT 350 splňuje Euro-0, ale jejich zvládnutelná spotřeba (≈ 4 l/100 km), mazání suchého jímky vhodných pro údržbu a podvozek s rezervovatelným ocelovým trubkem z něj činí symbol mobility přátelské k opravě. Každá investovaná poezie, každý tábor rozprostírá plně naplněné středisko, které stále nabízí moderní plastové sportovce na složitých cestách.

Závěr-část částečně jako klíč k Enduro-Depers

Bez ohledu na to, zda originální 55V stodola najde nebo převede konverzi 3TB Rally s vysokou kvalitou Yamaha XT 350 náhradní díly Pokud 4-ventil Thumper zůstává spolehlivým partnerem pro kyvadlové cesty, štěrkové silnice nebo světové výlety. Robustní technologie, svěží části části a aktivní scéna zajišťují, že XT 350 pokračuje v psaní příběhů: hlasitá, čestná, nezničitelná Yamaha.

Umístěte na testovanou kvalitu - se správnými Yamaha XT 350 náhradní díly Pokud váš jediný válec zůstává lehký, silný a připravený na každé dobrodružství.