Yamaha XT 550 5y3 náhradní díly

Třídění + filtr
Show

V této kategorii najdete Yamaha XT 550 5y3 náhradní díly: nové i použité motocyklové díly, příslušenství a náhradní díly přímo z našeho skladu. Vyberte položky ze seznamu nebo si přečtěte více níže. Číst více

470,07 CZK

470,07 CZK

470,07 CZK

470,07 CZK

470,07 CZK

470,07 CZK

470,07 CZK

470,07 CZK

470,07 CZK

2.325,59 CZK

470,07 CZK

470,07 CZK

470,07 CZK

4.057,41 CZK

470,07 CZK

470,07 CZK

Yamaha XT 550 5y3 GENES RALLY RALLY GENE

S XT 550 (5y3) Představil Yamaha v roce 1982 Jednoválcový enduro, technologie Dakar v každodenním balíčku Stisknuté: Čtyřkok-SOHC s 4-ventilovou hlavou, progresivní Monocross-Swing, 12-voltová elektrika-a poprvé Segment velké řady endurózy a dvojitý systém vakua-cv karburátoru, který Chování reakce a nejvyšší výkon. Výsledek: 45 HP za 6 500 minut−1, 5,1 kg · m točivý moment a 144 kg Suchá hmotnost - dost na Paříž → Dakar-DNA na Aby se serpentiny jako polní silnice patřily. O čtyři desetiletí později Žije mýtus, ale zazvonění pístů, dekorativní mechanika a plast YDIS Sugagen vyžaduje milující péči. Tento Popis kategorie poskytuje přehled 360 ° Yamaha XT 550 5y3 náhradní díly, Intervaly údržby, Upgrady a zdroje nabídky - praktické v našem Motorze Workshop, kde více než dvacet 5y3 motorů od roku 2005 byly oživeny.

1 | Kódy Genesis & Type

Série XT začala v roce 1976 legendárním XT 500 (1E6). 1982 následoval XT 550 Pod kódem typu 5y3. Ve srovnání s 500 se Yamaha vrhla a mrtvice se zvětšily na 92 ​​× 83 mm, Integrovaný Yamaha Dual Surtake System-Trascherová baterie (YDIS) a daroval 46 mm více cestování vzadu. 1983 přišel XT 600 (43F)-Mnoho 550 komponent Fit Plug-and-Play: Hlava válce, spojka, alternátor. Speciální rysy 5y3:

Hliníková nádrž 11 l, boční lopatky Dakar.

Tachowave vlevo, měřič rychlosti vpravo (pouze evropská verze).

Jeden -to -sorit vidlic most, ne Stabilizátor Lenant-36 mm.

Kickstarter + Manueller Kompresní páka na hlavě válce.

2 | Motor a ventily s motorem a čtyřmi ventily, karburátorové duo

558 cm³ SOHC jednoválcový přenos převodovky do vačkového hřídele, torzní ztuhlé kliky s 78,5 mm mezerou a kované písty s kompresí 10,0: 1. The Systém YDIS Kombinovaný primární CV karburátor (Ø 32 mm) a sekundární snímek (Ø 26 mm)- vakuum a V závislosti na zátěži se druhý snímek otevře pro plné zatížení. Základní části, který by během přestavby nikdy neměl chybět:

Pístový prsten Ø 92 mm
OEM 5Y1-11603-00, k dispozici v +0,5 a +1,0 mm.

Kontrolní řetězec
Udělal 219 členů FHV 104, včetně Nietschloss.

Těsnění ventilu
Tourmax Vxto-28, Viton, Heat Fest> 200 ° C.

Sada sacího saje
5Y1-13586-00 + 5Y1-13596-00-Crack-Free, ethanol odolný.

Nastavení praxe: Požadavky 125 HD / 35 LD, jehla 4J13-3, stojan plavec 6 mm. S otevřeným supertrappem se doporučuje 128 HD + Secontary tryzle 75. Olej: 10 W-40 Ester / 2,1 l vč. Filtr-každý 3 000 km. Hra ventilu: Vstup 0,05 mm, vývod 0,10 mm každých 5 000 km; Napínač daňového řetězce Automatické, přesto zkontrolujte každých 10 000 km.

3 | Elektrika a Ignition-CDI Power for One-Pick Starts

Osvětlovací stroj 12-V 180 W, ovladač/ usměrňovač A1T. CDI box 5y1-85540-10 přináší 13 ° V. OT nečinné, 38 ° po 5 500 minutách−1. Typický zdroj chyby: kabel vyzvednutí na omezeném víku; Napětí > 1 V vede k Missires. Upgrady a náhrada:

Stator Kit 200 W
Electrex World G36, Plug-and-Ride.

CDI DC-6
Ignitech, volně programovatelný prostřednictvím USB.

Regulátor SH -775 MOSFET
Konstanta 14,4 V, dolní teplo.

Svíčky Iridium ngk dr8eix
Lehčtější studený start, méně řízený.

4 | Gen podvozku a brzdy-monokros pro štěrk a asfalt

36 mm Telegabel s cestováním 255 mm, vzadu Monocross i -Progresivní páka a Kyb Spring Bone, 220 mm Pryč. Brzdy: Přední Ø 267 mm Jeden disk s 2-pístovými Nissin Saddle, zpět Ø 150 mm hliníkový buben. Které lze zlepšit Nastavení s progresivními vidličkovými pružinami (WILBERS 601) a Oceel Flex Line.

Vidlice dusící kroužky 36 × 48 × 11-NOK ARI 053.

Wilbers Springs 601-0,46 → 0,60 kg/mm ​​progresivní.

Stupeň YSS Mz366-TRAIN Stage, předpětí, +30 mm mrtvice.

Brzdový disk EBC MD2002D + Sinter pokrývající FA123HH.

5 | Plán údržby a opotřebení

Servisní bod interval Díly / tekutina
Motorový olej + filtr 3 000 km / 12 měsíců Motul 7100 10W-40 (2,1 l) + HF145
Zkontrolujte hru ventilu 5 000 km Shim Ø 26 mm, sada hotcams 26.
Kontrola daňového řetězce. 10 000 km Udělal 219 FHV 104L + napínací upgrade
Vidlice 15 000 km Olejové světlo Motul Fork 5 W, 238 ml/strana
Smurn Swing Warehouses 10 000 km Nadell ložisko HK 1812 + Fat NLGI-2

6 | Typické slabosti a řešení dílny

Dekorativní páka se zlomí
Upgradujte na Steel Lever + PTFE vlak, správná hra 0,5 mm.

Roztržení ydis zásuvky
Nová část nebo Viton-RePro, bez kapalného těsnění!

Rychloměr
Každých 5 000 km grafitového tuku; Výměna 3AJ-83550-00.

Nockenwellenses běží
Demolice ropného filmu; Nová vlna 34K-12171-00, Aditiva oleje zinku/ZDDP.

7 | Rozumné upgrady-rally Flair bez původní ztráty

  • 41 mm Keihin FCR - +4 HP, lepší Chování odezvy, mapa 128/38, TPS na modulu CDI.
  • Olejový chladič-kit terénní závody -7 série, O 10 ° C méně teploty oleje.
  • DC-CDI Ignitech - Proměnná Křivka zapalování, limiter spuštění.
  • RIMS Excel 1,85 × 21 / 2,50 × 18 – O 600 g lehčí, vysoce pevné hliníkové hliníkové.
  • Enduro-lima 200 w -Led Set, GPS Tracker, topné úchyty bez vloupání.

8 | Dodávka a scéna dílů

Yamaha pokračuje v seznamu pístů, řídicího řetězce, spojkového rozbočovače a Sazby těsnění. Použité díly: XT550.DE-Forum, Horizonty neomezené. Víko 3-D tištěné vzduchové filtrové víko, Laserově řezané stromy pastorků a Plastové repliky nádrže (Acerbis 22 l) udržují rally vypadající svěží. Tlumiče z nerezové oceli (SR Racing Enduro) ušetří 1,4 kg; Abe zahrnuto.

9 | Závěr-X 550 5y3: Off-Road Cult, který potřebuje částečnou lásku

The XT 550 5Y3 Je spojení mezi Puristic XT 500 a dlouhý -Stroke XT 600. Vaše snot Odezva, sonorní bubny s jedním válcem a agilní Monokrosové-heck stále inspiroval, že systém YDIS, Daňový řetězec a elektrika jsou ve špičce. S naším XT 550 náhradních dílů -Z Viton-Ansugricht přes Iridium zapalovací svíčky až k táboře Swinging Needle Jeden válec 80. let připraven pro lesní cesty, štěrkové jámy a Spontánní alpské průchody. Kick, Ride & Smile - se správnými Díly.

Nyní procházejte - a vaše XT 550 ošetřte všechny náhradní díly, pro které se hodíte Vytvořte další kop začátkem!