Beta RR 450 4 T Enduro Racing [2009] - Replika kovaných pístů

✔️ Nový
ID: 15710265672006

6.200,22 CZK

DORUCENI
Pripraveno k odeslani | za 2-6 pracovnich dni
Delivery with DHL in 4-9 business days.
POPIS PRODUKTU

VERTEX Replika kovaných pístů pro Beta RR 450 4 T Enduro Racing

Kovaný píst VERTEX Replica je kovaný hliníkový píst pro horní řadu motorů. Jeho technické vlastnosti umožňují cílený výběr na základě průměru pístu, nadměrné velikosti, průměru vrtání a kompresního poměru.

Technické vlastnosti

  • Materiál: hliník
  • Typ pístu: kovaný
  • Komprese pístu: standardní
  • Průměr Ø: 88,96 mm
  • Nadměrná velikost dopisu: C
  • Nadměrná velikost: +0,02
  • Průměr otvoru: 89,00 mm
  • Kompresní poměr: 11,0:1
  • Počet prstenů: Sada
  • Zdvih: 4T

Přiřazení vozidla

Kovaný píst je přiřazen k Beta RR 450 4 T Enduro Racing z roku 2009. Pro výběr je důležitý zejména průměr 88,96 mm, průměr vrtání 89,00 mm, dále označení C a nadměrek +0,02.

Poznámka k výběru

Uvedené rozměry a kompresní poměr koordinujte s technickými požadavky zamýšleného motoru. Standardní komprese a kompresní poměr 11,0:1 charakterizuje konstrukci tohoto pístu. Označení „4T“ popisuje zamýšlené použití čtyřtaktů.

Popis

VERTEX Replika kovaných pístů pro Beta RR 450 4 T Enduro Racing

Kovaný píst VERTEX Replica je kovaný hliníkový píst pro horní řadu motorů. Jeho technické vlastnosti umožňují cílený výběr na základě průměru pístu, nadměrné velikosti, průměru vrtání a kompresního poměru.

Technické vlastnosti

  • Materiál: hliník
  • Typ pístu: kovaný
  • Komprese pístu: standardní
  • Průměr Ø: 88,96 mm
  • Nadměrná velikost dopisu: C
  • Nadměrná velikost: +0,02
  • Průměr otvoru: 89,00 mm
  • Kompresní poměr: 11,0:1
  • Počet prstenů: Sada
  • Zdvih: 4T

Přiřazení vozidla

Kovaný píst je přiřazen k Beta RR 450 4 T Enduro Racing z roku 2009. Pro výběr je důležitý zejména průměr 88,96 mm, průměr vrtání 89,00 mm, dále označení C a nadměrek +0,02.

Poznámka k výběru

Uvedené rozměry a kompresní poměr koordinujte s technickými požadavky zamýšleného motoru. Standardní komprese a kompresní poměr 11,0:1 charakterizuje konstrukci tohoto pístu. Označení „4T“ popisuje zamýšlené použití čtyřtaktů.

Otázka k tomuto článku