KTM 250 EXC RACING [2006] - Lité písty

✔️ Nový
ID: 15709399286086

4.514,28 CZK

DORUCENI
Pripraveno k odeslani | za 2-6 pracovnich dni
Delivery with DHL in 4-9 business days.
POPIS PRODUKTU

VERTEX litý píst pro KTM 250 EXC RACING 2006

Litý píst VERTEX je určen pro KTM 250 EXC RACING z roku 2006. Jeho technické vlastnosti podporují cílený výběr pro opravu 2-taktního motoru.

Technické vlastnosti

  • Typ pístu: litý
  • Materiál: hliník
  • Komprese pístu: standardní
  • Průměr: Ø 66,37 mm
  • Nadměrná velikost písmen: D
  • Nadměrná velikost: +0,03
  • Průměr otvoru: 66,40 mm
  • Pístní kroužky: 2
  • Verze pro 2T

Kombinace průměru, nadrozměrného značení a průměru vrtání umožňuje srovnání se stávajícími rozměry motoru. Standardní komprese pístu vychází ze zamýšlené konstrukce tohoto pístu.

Přiřazení vozidla

Odlévaný píst VERTEX se hodí KTM 250 EXC RACING, rok výroby 2006. Toto zadání platí pro celý uvedený rozsah stavebního roku 2006.

Poznámka k výběru

Před objednáním by měly být uvedené rozměry a označení „D“ porovnány s rozměry stávajících součástí motoru. Relevantní jsou zejména průměr pístu Ø 66,37 mm, průměr vrtání 66,40 mm a verze s přídavkem +0,03.

Popis

VERTEX litý píst pro KTM 250 EXC RACING 2006

Litý píst VERTEX je určen pro KTM 250 EXC RACING z roku 2006. Jeho technické vlastnosti podporují cílený výběr pro opravu 2-taktního motoru.

Technické vlastnosti

  • Typ pístu: litý
  • Materiál: hliník
  • Komprese pístu: standardní
  • Průměr: Ø 66,37 mm
  • Nadměrná velikost písmen: D
  • Nadměrná velikost: +0,03
  • Průměr otvoru: 66,40 mm
  • Pístní kroužky: 2
  • Verze pro 2T

Kombinace průměru, nadrozměrného značení a průměru vrtání umožňuje srovnání se stávajícími rozměry motoru. Standardní komprese pístu vychází ze zamýšlené konstrukce tohoto pístu.

Přiřazení vozidla

Odlévaný píst VERTEX se hodí KTM 250 EXC RACING, rok výroby 2006. Toto zadání platí pro celý uvedený rozsah stavebního roku 2006.

Poznámka k výběru

Před objednáním by měly být uvedené rozměry a označení „D“ porovnány s rozměry stávajících součástí motoru. Relevantní jsou zejména průměr pístu Ø 66,37 mm, průměr vrtání 66,40 mm a verze s přídavkem +0,03.

Otázka k tomuto článku