Yamaha Tricity 125 ABS (SEC 2) [2017-2021] - Zylinder Kit ø 63 Bolzen ø 14 H20 I-Tech 4-Takt

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POPIS PRODUKTU

Malossi Zylinder Kit für die Yamaha Tricity 125 ABS

Das MALOSSI Zylinder Kit ø 63 Bolzen ø 14 H20 I-Tech 4-Takt ist auf die Yamaha Tricity 125 ABS (SEC 2) des Baujahrs 2017 bis 2021 zugeordnet. Der Zylinder besitzt eine Bohrung von Ø 63 mm und ist für einen Hub von 58,7 mm sowie einen Hubraum von 183 ccm ausgelegt.

Aufbau und technische Eigenschaften

  • Werkstoff des Zylinders: Primäraluminiumlegierung mit hohem Anteil an gehärtetem und angelassenem Silizium
  • Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbidbeschichtung in einer galvanischen Nickelmatrize
  • Kreuzglättung mit zwei Diamantpassagen und engen Toleranzen
  • Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm
  • Neuberechnete Wärmeaustauschflächen am Zylinder
  • Verdichtungsverhältnis: 11,27

Kolben und Kolbenringe

Der ultra kompakte Kolben besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt, geringer Wärmeausdehnung und einer Zinnschicht auf den Gleitflächen. Er ist leicht und verstärkt ausgeführt und verfügt über verbesserte Wärmeaustauschflächen. Die Kolbenkompression ist als Racing angegeben.

Zum Einsatz kommen drei Ringe: ein Kompressionsring aus nitriertem und verchromtem Stahl, ein spezieller Gusseisenring sowie ein dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung. Die Kolbenringe sind auf hohe Gleitfähigkeit und hohe mechanische Festigkeit ausgelegt.

Fahrzeugzuordnung und Hinweis

Geeignet für Yamaha Tricity 125 ABS (SEC 2), Baujahre 2017–2021. Das Produkt ist ausschließlich für Wettkämpfe an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportverbände bestimmt. Für unsachgemäßen Gebrauch wird keine Haftung übernommen.

Popis

Malossi Zylinder Kit für die Yamaha Tricity 125 ABS

Das MALOSSI Zylinder Kit ø 63 Bolzen ø 14 H20 I-Tech 4-Takt ist auf die Yamaha Tricity 125 ABS (SEC 2) des Baujahrs 2017 bis 2021 zugeordnet. Der Zylinder besitzt eine Bohrung von Ø 63 mm und ist für einen Hub von 58,7 mm sowie einen Hubraum von 183 ccm ausgelegt.

Aufbau und technische Eigenschaften

  • Werkstoff des Zylinders: Primäraluminiumlegierung mit hohem Anteil an gehärtetem und angelassenem Silizium
  • Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbidbeschichtung in einer galvanischen Nickelmatrize
  • Kreuzglättung mit zwei Diamantpassagen und engen Toleranzen
  • Zylinder-Kolben-Verbindung mit einer Toleranz von 0,05 mm
  • Neuberechnete Wärmeaustauschflächen am Zylinder
  • Verdichtungsverhältnis: 11,27

Kolben und Kolbenringe

Der ultra kompakte Kolben besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt, geringer Wärmeausdehnung und einer Zinnschicht auf den Gleitflächen. Er ist leicht und verstärkt ausgeführt und verfügt über verbesserte Wärmeaustauschflächen. Die Kolbenkompression ist als Racing angegeben.

Zum Einsatz kommen drei Ringe: ein Kompressionsring aus nitriertem und verchromtem Stahl, ein spezieller Gusseisenring sowie ein dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung. Die Kolbenringe sind auf hohe Gleitfähigkeit und hohe mechanische Festigkeit ausgelegt.

Fahrzeugzuordnung und Hinweis

Geeignet für Yamaha Tricity 125 ABS (SEC 2), Baujahre 2017–2021. Das Produkt ist ausschließlich für Wettkämpfe an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportverbände bestimmt. Für unsachgemäßen Gebrauch wird keine Haftung übernommen.