Honda CRF 450 R (PE 05) [2002-2016] - Hauptbremszylinder für Hinterradbremse

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POPIS PRODUKTU

NISSIN Hauptbremszylinder für die Hinterradbremse

Der NISSIN Hauptbremszylinder für die Hinterradbremse wurde für den Einsatz bei Motocross-Rennen entwickelt. Seine Ausführung ohne Ölstandsanzeigefenster berücksichtigt eine typische Belastung im Renneinsatz: Aufgewirbelte Steine können das Fenster eines Hauptbremszylinders beschädigen und dadurch Öllecks verursachen. Der Verzicht auf dieses Fenster dient dazu, dieses Schadensrisiko im Rennbetrieb zu reduzieren.

Honda CRF 450 R (PE 05) [2002-2016] - Hauptbremszylinder für Hinterradbremse – Produktansicht
Honda CRF 450 R (PE 05) [2002-2016] - Hauptbremszylinder für Hinterradbremse – Produktansicht

Funktion und Einsatzbereich

Der Hauptbremszylinder ist für die hintere Bremsanlage vorgesehen und richtet sich an Fahrer, die eine für Motocross-Rennen ausgelegte Lösung ohne Ölstandsanzeige suchen. Der Hersteller weist ausdrücklich auf die ausschließliche Verwendung im Rennbetrieb hin.

  • Hauptbremszylinder für die Hinterradbremse
  • Position: Hinten
  • Ausführung ohne Ölstandsanzeigefenster
  • Farbe: Aluminum
  • Nur für Rennen

Fahrzeugzuordnung

Passend für die Honda CRF 450 R (PE 05) aus dem vollständigen Baujahresbereich 2002-2016. Die Zuordnung bezieht sich auf dieses Fahrzeugmodell und diesen Baujahresbereich.

Hinweis zur Verwendung

Durch den ausgewiesenen Rennzweck ist der Hauptbremszylinder für den Einsatz im Motocross-Rennbetrieb vorgesehen. Die Konstruktion greift den Bedarf nach einem hinteren Hauptbremszylinder ohne Ölstandsanzeige auf, wenn das Anzeigefenster durch Steinschlag gefährdet ist.

Honda CRF 450 R (PE 05) [2002-2016] - Hauptbremszylinder für Hinterradbremse – Detailansicht
Honda CRF 450 R (PE 05) [2002-2016] - Hauptbremszylinder für Hinterradbremse – Detailansicht

Popis

NISSIN Hauptbremszylinder für die Hinterradbremse

Der NISSIN Hauptbremszylinder für die Hinterradbremse wurde für den Einsatz bei Motocross-Rennen entwickelt. Seine Ausführung ohne Ölstandsanzeigefenster berücksichtigt eine typische Belastung im Renneinsatz: Aufgewirbelte Steine können das Fenster eines Hauptbremszylinders beschädigen und dadurch Öllecks verursachen. Der Verzicht auf dieses Fenster dient dazu, dieses Schadensrisiko im Rennbetrieb zu reduzieren.

Honda CRF 450 R (PE 05) [2002-2016] - Hauptbremszylinder für Hinterradbremse – Produktansicht
Honda CRF 450 R (PE 05) [2002-2016] - Hauptbremszylinder für Hinterradbremse – Produktansicht

Funktion und Einsatzbereich

Der Hauptbremszylinder ist für die hintere Bremsanlage vorgesehen und richtet sich an Fahrer, die eine für Motocross-Rennen ausgelegte Lösung ohne Ölstandsanzeige suchen. Der Hersteller weist ausdrücklich auf die ausschließliche Verwendung im Rennbetrieb hin.

  • Hauptbremszylinder für die Hinterradbremse
  • Position: Hinten
  • Ausführung ohne Ölstandsanzeigefenster
  • Farbe: Aluminum
  • Nur für Rennen

Fahrzeugzuordnung

Passend für die Honda CRF 450 R (PE 05) aus dem vollständigen Baujahresbereich 2002-2016. Die Zuordnung bezieht sich auf dieses Fahrzeugmodell und diesen Baujahresbereich.

Hinweis zur Verwendung

Durch den ausgewiesenen Rennzweck ist der Hauptbremszylinder für den Einsatz im Motocross-Rennbetrieb vorgesehen. Die Konstruktion greift den Bedarf nach einem hinteren Hauptbremszylinder ohne Ölstandsanzeige auf, wenn das Anzeigefenster durch Steinschlag gefährdet ist.

Honda CRF 450 R (PE 05) [2002-2016] - Hauptbremszylinder für Hinterradbremse – Detailansicht
Honda CRF 450 R (PE 05) [2002-2016] - Hauptbremszylinder für Hinterradbremse – Detailansicht