Vespa Vespa 150 [1977-1981] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt

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POPIS PRODUKTU

POLINI Rennkupplung mit Z24-Ritzel für Vespa 150

Die POLINI Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 und gerade verzahntem Ritzel ist der Fahrzeugzuordnung Vespa Vespa 150 für den Baujahresbereich 1977–1981 zugeordnet. Ihre umgekehrte Funktionsweise verlagert die Verbindung zur Kurbelwelle von der äußeren Glocke in die innere Nabe.

Vespa Vespa 150 [1977-1981] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Produktansicht
Vespa Vespa 150 [1977-1981] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Produktansicht

Funktion und Aufbau

Die Konstruktion verbindet eine Druckplatte auf Axiallager mit einer Aluminiumglocke. Der Deckel vom Block verfügt über eine Ölsammelrille. Verstärkte Aluminiumscheiben mit 8 Zähnen unterstützen die Kraftübertragung innerhalb der Kupplung. Die Federkraft lässt sich anpassen, sodass die Kupplung auf die jeweilige Abstimmung eingestellt werden kann.

Technische Merkmale

  • Zahnkranz mit Z=24
  • Gerade verzahntes Ritzel
  • Druckplatte auf Axiallager
  • Aluminiumglocke
  • Deckel vom Block mit Ölsammelrille
  • Verstärkte Aluminiumscheiben mit 8 Zähnen
  • Einstellbare Federkraft der Kupplung

Übersetzung anpassbar

Die POLINI HT Kupplung ermöglicht die Auswahl verschiedener Primärzahnrad-Verzahnungen. Dadurch kann die Übersetzung durch den Austausch des Primärzahnrads angepasst werden. Für diese Ausführung ist ein Primärzahnrad mit Z=24 und geraden Zähnen vorgesehen. Ersatzteile aus dem POLINI-Katalog erlauben eine spätere Anpassung der Konfiguration.

Fahrzeugzuordnung

Geeignet für Vespa Vespa 150, Baujahre 1977–1981. Die Kupplung unterstützt präzise und leichtgängige Schaltvorgänge im abgestimmten Fahrzeugaufbau.

Vespa Vespa 150 [1977-1981] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Detailansicht
Vespa Vespa 150 [1977-1981] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Detailansicht

Popis

POLINI Rennkupplung mit Z24-Ritzel für Vespa 150

Die POLINI Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 und gerade verzahntem Ritzel ist der Fahrzeugzuordnung Vespa Vespa 150 für den Baujahresbereich 1977–1981 zugeordnet. Ihre umgekehrte Funktionsweise verlagert die Verbindung zur Kurbelwelle von der äußeren Glocke in die innere Nabe.

Vespa Vespa 150 [1977-1981] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Produktansicht
Vespa Vespa 150 [1977-1981] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Produktansicht

Funktion und Aufbau

Die Konstruktion verbindet eine Druckplatte auf Axiallager mit einer Aluminiumglocke. Der Deckel vom Block verfügt über eine Ölsammelrille. Verstärkte Aluminiumscheiben mit 8 Zähnen unterstützen die Kraftübertragung innerhalb der Kupplung. Die Federkraft lässt sich anpassen, sodass die Kupplung auf die jeweilige Abstimmung eingestellt werden kann.

Technische Merkmale

  • Zahnkranz mit Z=24
  • Gerade verzahntes Ritzel
  • Druckplatte auf Axiallager
  • Aluminiumglocke
  • Deckel vom Block mit Ölsammelrille
  • Verstärkte Aluminiumscheiben mit 8 Zähnen
  • Einstellbare Federkraft der Kupplung

Übersetzung anpassbar

Die POLINI HT Kupplung ermöglicht die Auswahl verschiedener Primärzahnrad-Verzahnungen. Dadurch kann die Übersetzung durch den Austausch des Primärzahnrads angepasst werden. Für diese Ausführung ist ein Primärzahnrad mit Z=24 und geraden Zähnen vorgesehen. Ersatzteile aus dem POLINI-Katalog erlauben eine spätere Anpassung der Konfiguration.

Fahrzeugzuordnung

Geeignet für Vespa Vespa 150, Baujahre 1977–1981. Die Kupplung unterstützt präzise und leichtgängige Schaltvorgänge im abgestimmten Fahrzeugaufbau.

Vespa Vespa 150 [1977-1981] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Detailansicht
Vespa Vespa 150 [1977-1981] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z24 Ritzel gerade verzahnt – Detailansicht