Vespa Cosa 200 [1988-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel gerade verzahnt

✔️ Nový
ID: 15713526088006

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POPIS PRODUKTU

POLINI Rennkupplung mit Z23-Ritzel für Vespa Cosa 200

Die POLINI Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 und gerade verzahntem Ritzel ist für den Renneinsatz ausgelegt. Ihre umgekehrte Funktionsweise verlagert die Verbindung zur Kurbelwelle von der äußeren Glocke in die innere Nabe. Dadurch entsteht eine speziell aufgebaute Kupplungslösung für die leistungsorientierte Abstimmung des Antriebs.

Vespa Cosa 200 [1988-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel gerade verzahnt – Produktansicht
Vespa Cosa 200 [1988-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel gerade verzahnt – Produktansicht

Funktion und Aufbau

  • Druckplatte auf Axiallager für eine präzise Betätigung
  • Aluminiumglocke als Bestandteil der Kupplungskonstruktion
  • Abdeckung vom Block mit Ölsammelrinne
  • Um 8 Zähne vergrößerte Aluminiumscheiben zur Übertragung der Antriebskraft
  • Einstellbare Federkraft zur Anpassung der Kupplungscharakteristik

Übersetzung und Schaltverhalten

Das gerade verzahnte Z23-Ritzel ermöglicht die Auswahl einer passenden Primärverzahnung zur Anpassung des Übersetzungsverhältnisses. Die Kupplung kann durch den Austausch des Primärzahnrads an unterschiedliche Abstimmungen angepasst werden. Eine präzise und leichtgängige Gangschaltung unterstützt zügige Gangwechsel.

Fahrzeugzuordnung

Geeignet für die Vespa Cosa 200 im vollständigen Baujahresbereich 1988–1997.

Sachlicher Hinweis

Die Ausführung ist mit einem Ritzel mit 23 Zähnen und gerader Verzahnung bezeichnet. Die einstellbare Federkraft und die wählbare Primärverzahnung bieten Möglichkeiten zur individuellen Abstimmung des Kupplungs- und Übersetzungsverhaltens.

Vespa Cosa 200 [1988-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel gerade verzahnt – Detailansicht
Vespa Cosa 200 [1988-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel gerade verzahnt – Detailansicht

Popis

POLINI Rennkupplung mit Z23-Ritzel für Vespa Cosa 200

Die POLINI Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 und gerade verzahntem Ritzel ist für den Renneinsatz ausgelegt. Ihre umgekehrte Funktionsweise verlagert die Verbindung zur Kurbelwelle von der äußeren Glocke in die innere Nabe. Dadurch entsteht eine speziell aufgebaute Kupplungslösung für die leistungsorientierte Abstimmung des Antriebs.

Vespa Cosa 200 [1988-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel gerade verzahnt – Produktansicht
Vespa Cosa 200 [1988-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel gerade verzahnt – Produktansicht

Funktion und Aufbau

  • Druckplatte auf Axiallager für eine präzise Betätigung
  • Aluminiumglocke als Bestandteil der Kupplungskonstruktion
  • Abdeckung vom Block mit Ölsammelrinne
  • Um 8 Zähne vergrößerte Aluminiumscheiben zur Übertragung der Antriebskraft
  • Einstellbare Federkraft zur Anpassung der Kupplungscharakteristik

Übersetzung und Schaltverhalten

Das gerade verzahnte Z23-Ritzel ermöglicht die Auswahl einer passenden Primärverzahnung zur Anpassung des Übersetzungsverhältnisses. Die Kupplung kann durch den Austausch des Primärzahnrads an unterschiedliche Abstimmungen angepasst werden. Eine präzise und leichtgängige Gangschaltung unterstützt zügige Gangwechsel.

Fahrzeugzuordnung

Geeignet für die Vespa Cosa 200 im vollständigen Baujahresbereich 1988–1997.

Sachlicher Hinweis

Die Ausführung ist mit einem Ritzel mit 23 Zähnen und gerader Verzahnung bezeichnet. Die einstellbare Federkraft und die wählbare Primärverzahnung bieten Möglichkeiten zur individuellen Abstimmung des Kupplungs- und Übersetzungsverhaltens.

Vespa Cosa 200 [1988-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel gerade verzahnt – Detailansicht
Vespa Cosa 200 [1988-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel gerade verzahnt – Detailansicht
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