Vespa Sprint Veloce 150 [1977-1979] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 Ritzel gerade verzahnt

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POPIS PRODUKTU

POLINI Rennkupplung mit Z22-Ritzel für Vespa Sprint Veloce 150

Die POLINI Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 und gerade verzahntem Ritzel ist eine Kupplungslösung für die Vespa Sprint Veloce 150 aus dem Baujahresbereich 1977–1979. Ihre umgekehrte Funktionsweise verbindet die Kurbelwelle nicht mit der äußeren Glocke, sondern mit der inneren Nabe.

Aufbau und Funktion

Die Konstruktion ist auf eine präzise Kraftübertragung und leichtgängige Gangwechsel ausgelegt. Die Kupplung ermöglicht außerdem die Anpassung der Federkraft. Durch die Auswahl der passenden Verzahnung des Primärzahnrads lassen sich die Übersetzungen auf den jeweiligen Einsatzzweck abstimmen.

  • Druckplatte auf Axiallager
  • Aluminiumglocke
  • Deckel vom Block mit Ölsammelrille
  • Aluminiumscheiben mit 8 Zähnen
  • Z22-Ritzel mit gerader Verzahnung
  • Einstellbare Federkraft der Kupplung

Technische Merkmale

Die mit 8 Zähnen verstärkten Aluminiumscheiben unterstützen die Übertragung der Motorleistung. Das Primärzahnrad kann bei Bedarf über passende Ersatzteile ausgetauscht werden, wodurch sich die POLINI-Kupplung an unterschiedliche Übersetzungsanforderungen anpassen lässt. Die gerade Verzahnung des Z22-Ritzels ist dabei klar auf die gewählte Primärübersetzung ausgerichtet.

Fahrzeugzuordnung

Geeignet für die Vespa Sprint Veloce 150, Baujahre 1977–1979.

Sachlicher Hinweis

Für die Auswahl und Abstimmung stehen unterschiedliche Primärzahnrad-Varianten mit gerader oder schräger Verzahnung zur Verfügung. Dieses Produkt ist mit einem Z22-Ritzel und gerader Verzahnung ausgeführt.

Popis

POLINI Rennkupplung mit Z22-Ritzel für Vespa Sprint Veloce 150

Die POLINI Rennkupplung mit Zahnkranz Z22 und gerade verzahntem Ritzel ist eine Kupplungslösung für die Vespa Sprint Veloce 150 aus dem Baujahresbereich 1977–1979. Ihre umgekehrte Funktionsweise verbindet die Kurbelwelle nicht mit der äußeren Glocke, sondern mit der inneren Nabe.

Aufbau und Funktion

Die Konstruktion ist auf eine präzise Kraftübertragung und leichtgängige Gangwechsel ausgelegt. Die Kupplung ermöglicht außerdem die Anpassung der Federkraft. Durch die Auswahl der passenden Verzahnung des Primärzahnrads lassen sich die Übersetzungen auf den jeweiligen Einsatzzweck abstimmen.

  • Druckplatte auf Axiallager
  • Aluminiumglocke
  • Deckel vom Block mit Ölsammelrille
  • Aluminiumscheiben mit 8 Zähnen
  • Z22-Ritzel mit gerader Verzahnung
  • Einstellbare Federkraft der Kupplung

Technische Merkmale

Die mit 8 Zähnen verstärkten Aluminiumscheiben unterstützen die Übertragung der Motorleistung. Das Primärzahnrad kann bei Bedarf über passende Ersatzteile ausgetauscht werden, wodurch sich die POLINI-Kupplung an unterschiedliche Übersetzungsanforderungen anpassen lässt. Die gerade Verzahnung des Z22-Ritzels ist dabei klar auf die gewählte Primärübersetzung ausgerichtet.

Fahrzeugzuordnung

Geeignet für die Vespa Sprint Veloce 150, Baujahre 1977–1979.

Sachlicher Hinweis

Für die Auswahl und Abstimmung stehen unterschiedliche Primärzahnrad-Varianten mit gerader oder schräger Verzahnung zur Verfügung. Dieses Produkt ist mit einem Z22-Ritzel und gerader Verzahnung ausgeführt.