Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - Rennkupplung mit Zahnkranz Z23 Ritzel schräg verzahnt

POLINI Rennkupplung mit Z23-Ritzel für Vespa PX E Lusso 150

Die POLINI HT-Kupplung ist für den Renneinsatz in der Vespa PX ausgelegt und kombiniert eine umgekehrte Funktionsweise mit einer anpassbaren Kupplungsabstimmung. Bei dieser Konstruktion ist die innere Nabe mit der Kurbelwelle verbunden; die äußere Glocke übernimmt diese Funktion nicht. Das Z23-Primärritzel besitzt eine schräge Verzahnung.

Funktion und konstruktive Merkmale

• Druckplatte auf Axiallager für eine belastbare und funktionale Kupplungsauslegung
• Aluminiumglocke als Bestandteil der Kupplungskonstruktion
• Abdeckung vom Block mit Ölsammelrinne
• Einstellbare Federkraft zur Anpassung der Kupplungsabstimmung
• Auswahl der Primärverzahnung zur Anpassung der Übersetzungsverhältnisse

Die HT-Kupplung ermöglicht eine präzise und leichtgängige Gangschaltung. Durch den Austausch des Primärzahnrads kann die Kupplung mit weiteren verfügbaren Verzahnungen aus dem POLINI-Ersatzteilprogramm angepasst werden. Das vorhandene Z23-Ritzel ist schräg verzahnt und entspricht der Ausführung für das originale Primärzahnrad.

Fahrzeugzuordnung

Passend für die Vespa PX E Lusso 150 aus dem vollständigen Baujahresbereich 1981-1997.

Sachliche Hinweise

• Die Kupplung ist für den Renneinsatz vorgesehen.
• Die Übersetzungsanpassung erfolgt über die Wahl des Primärzahnrads beziehungsweise Primärritzels.
• Für die Abstimmung stehen unterschiedliche Verzahnungen innerhalb des POLINI-Systems zur Verfügung.