Piaggio Liberty 125 2 V (M 381) [2007] - Aluminium-Zylinder ø 63 Stift ø 14 4-Takt

✔️ Nový
ID: 15713658863942

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POPIS PRODUKTU

MALOSSI Aluminium-Zylinder für Piaggio Liberty 125 2 V

Der MALOSSI Aluminium-Zylinder ø 63 Stift ø 14 4-Takt ist für den Piaggio Liberty 125 2 V (M 381), Baujahr 2007, zugeordnet. Die Ausführung ist als Racing-Komponente für Wettbewerbe an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportverbände bestimmt.

Technische Daten

  • Material: Aluminium
  • Bohrung: 63 mm
  • Hub: 58,6 mm
  • Hubraum: 182,67 cm³
  • Kompressionsverhältnis: 11,15:1
  • Kolbenbolzen: ø 14 mm
  • Kolbenkompression: Racing

Aufbau und Bearbeitung

Der Zylinder besteht aus einer Primäraluminiumlegierung mit hohem Anteil an gehärtetem und angelassenem Silizium. Die Zylinderlaufbuchse verfügt über eine Siliziumkarbidbeschichtung in galvanischer Nickelform sowie eine gekreuzte Glättung mit zwei Diamantdurchgängen. Die Fertigung erfolgt auf numerisch gesteuerten Präzisionswerkzeugmaschinen. Zylinder und Kolben sind mit einer Toleranz von 0,05 mm aufeinander abgestimmt.

Der ultrakompakte, gewichtsreduzierte und verstärkte Kolben besitzt drei Ringe, einen hohen Siliziumgehalt und eine Zinnbeschichtung an den Gleitflächen. Die speziellen Kolbenringe kombinieren hohe Gleitfähigkeit mit hoher mechanischer Festigkeit. Zur Ausführung gehören ein nitrierter und verchromter I-Ring, ein Spezialgussring sowie ein dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung.

Montagehinweis

Die Installation ist ausschließlich mit einer Steuereinheit Force Master 2 oder Force Master 2.1 vorgesehen. Das Produkt ist ausschließlich für den Renneinsatz an geeigneten Veranstaltungsorten bestimmt; für unsachgemäßen Gebrauch wird keine Haftung übernommen.

Popis

MALOSSI Aluminium-Zylinder für Piaggio Liberty 125 2 V

Der MALOSSI Aluminium-Zylinder ø 63 Stift ø 14 4-Takt ist für den Piaggio Liberty 125 2 V (M 381), Baujahr 2007, zugeordnet. Die Ausführung ist als Racing-Komponente für Wettbewerbe an dafür vorgesehenen Veranstaltungsorten gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportverbände bestimmt.

Technische Daten

  • Material: Aluminium
  • Bohrung: 63 mm
  • Hub: 58,6 mm
  • Hubraum: 182,67 cm³
  • Kompressionsverhältnis: 11,15:1
  • Kolbenbolzen: ø 14 mm
  • Kolbenkompression: Racing

Aufbau und Bearbeitung

Der Zylinder besteht aus einer Primäraluminiumlegierung mit hohem Anteil an gehärtetem und angelassenem Silizium. Die Zylinderlaufbuchse verfügt über eine Siliziumkarbidbeschichtung in galvanischer Nickelform sowie eine gekreuzte Glättung mit zwei Diamantdurchgängen. Die Fertigung erfolgt auf numerisch gesteuerten Präzisionswerkzeugmaschinen. Zylinder und Kolben sind mit einer Toleranz von 0,05 mm aufeinander abgestimmt.

Der ultrakompakte, gewichtsreduzierte und verstärkte Kolben besitzt drei Ringe, einen hohen Siliziumgehalt und eine Zinnbeschichtung an den Gleitflächen. Die speziellen Kolbenringe kombinieren hohe Gleitfähigkeit mit hoher mechanischer Festigkeit. Zur Ausführung gehören ein nitrierter und verchromter I-Ring, ein Spezialgussring sowie ein dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung.

Montagehinweis

Die Installation ist ausschließlich mit einer Steuereinheit Force Master 2 oder Force Master 2.1 vorgesehen. Das Produkt ist ausschließlich für den Renneinsatz an geeigneten Veranstaltungsorten bestimmt; für unsachgemäßen Gebrauch wird keine Haftung übernommen.