BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] – sada na opravu pneumatik Loboo T10

721,84 CZK

DORUCENI
Pripraveno k odeslani | za 2-6 pracovnich dni
Delivery with DHL in 4-9 business days.
POPIS PRODUKTU

Kompaktní multifunkční nástroj pro opravu bezdušových pneumatik

LOBOO T10 spojuje kleště, výstružník a zaváděcí jehlu v jednom precizně vyrobeném nástroji z nerezové oceli. Namísto převážení několika samostatných nástrojů nabízí na jednom místě kompaktně všechny základní funkce potřebné k přípravě a provedení opravy pneumatiky.

Promyšlená multifunkčnost

  • Integrované kleště k odstranění hřebíků, šroubů a dalších cizích těles
  • Vyměnitelný výstružník k přípravě poškozeného místa
  • Zaváděcí jehla k vložení opravného knotu do pneumatiky
  • Skládací řezná čepel k zarovnání přebytečného opravného materiálu
  • Sklopná ramena kleští pro kompaktní a tiché uložení

Výstružník a zaváděcí jehla se upevňují prostřednictvím speciálního rozhraní na rameni kleští a lze je vyměnit během několika sekund. Když se nepoužívají, lze oba nástavce uložit do dutého těla nástroje.

BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] – sada na opravu pneumatik Loboo T10
BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] – sada na opravu pneumatik Loboo T10

Materiál a ergonomie

  • Tělo, výstružník a zaváděcí jehla z nerezové oceli
  • Bez plastových rukojetí
  • Otevřené kleště tvoří rukojeť ve tvaru T pro účinný pákový efekt
  • Rozměry zavřeného nástroje: 147 × 32 mm
  • Hmotnost těla nástroje: 96 g
  • Hmotnost výstružníku: 12 g
  • Hmotnost zaváděcí jehly: 9 g
  • Hmotnost řezné čepele: 10 g

Chráněné uložení

Součástí sady je vodotěsný a nárazuvzdorný kufřík s pevným pláštěm a pěnovou vložkou. Na vnitřní straně víka se nachází obrazový návod k opravě. Kufřík má rozměry 175 × 80 × 40 mm a váží 119 g.

BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] – sada na opravu pneumatik Loboo T10
BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] – sada na opravu pneumatik Loboo T10

Obsah balení

  • Multifunkční kleště LOBOO T10 s vnitřním úložným prostorem
  • Výstružník z nerezové oceli s rýhovanou rukojetí
  • Zaváděcí jehla z nerezové oceli s vidlicovým hrotem
  • Skládací řezná čepel
  • Vodotěsný kufřík s pevným pláštěm a pěnovou vložkou

Důležité upozornění: Vulkanizační pásky neboli opravné knoty do pneumatik a pryžové lepidlo nejsou součástí balení. Pro uložení v T10 se doporučují pásky o maximální délce 100 mm a průměru 4 mm.

BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] – sada na opravu pneumatik Loboo T10
BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] – sada na opravu pneumatik Loboo T10

Univerzální kompatibilita

T10 je určen pro bezdušové pneumatiky a není vázán na konkrétní model motocyklu. Lze jej použít u bezdušových motocyklových pneumatik bez ohledu na značku, model nebo rok výroby. V případě potřeby je vhodný také pro bezdušové pneumatiky automobilů, ATV a UTV.

Výrobek je průběžně zdokonalován. Vyobrazení proto mohou zobrazovat dřívější provedení.

Popis

Kompaktní multifunkční nástroj pro opravu bezdušových pneumatik

LOBOO T10 spojuje kleště, výstružník a zaváděcí jehlu v jednom precizně vyrobeném nástroji z nerezové oceli. Namísto převážení několika samostatných nástrojů nabízí na jednom místě kompaktně všechny základní funkce potřebné k přípravě a provedení opravy pneumatiky.

Promyšlená multifunkčnost

  • Integrované kleště k odstranění hřebíků, šroubů a dalších cizích těles
  • Vyměnitelný výstružník k přípravě poškozeného místa
  • Zaváděcí jehla k vložení opravného knotu do pneumatiky
  • Skládací řezná čepel k zarovnání přebytečného opravného materiálu
  • Sklopná ramena kleští pro kompaktní a tiché uložení

Výstružník a zaváděcí jehla se upevňují prostřednictvím speciálního rozhraní na rameni kleští a lze je vyměnit během několika sekund. Když se nepoužívají, lze oba nástavce uložit do dutého těla nástroje.

BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] – sada na opravu pneumatik Loboo T10
BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] – sada na opravu pneumatik Loboo T10

Materiál a ergonomie

  • Tělo, výstružník a zaváděcí jehla z nerezové oceli
  • Bez plastových rukojetí
  • Otevřené kleště tvoří rukojeť ve tvaru T pro účinný pákový efekt
  • Rozměry zavřeného nástroje: 147 × 32 mm
  • Hmotnost těla nástroje: 96 g
  • Hmotnost výstružníku: 12 g
  • Hmotnost zaváděcí jehly: 9 g
  • Hmotnost řezné čepele: 10 g

Chráněné uložení

Součástí sady je vodotěsný a nárazuvzdorný kufřík s pevným pláštěm a pěnovou vložkou. Na vnitřní straně víka se nachází obrazový návod k opravě. Kufřík má rozměry 175 × 80 × 40 mm a váží 119 g.

BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] – sada na opravu pneumatik Loboo T10
BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] – sada na opravu pneumatik Loboo T10

Obsah balení

  • Multifunkční kleště LOBOO T10 s vnitřním úložným prostorem
  • Výstružník z nerezové oceli s rýhovanou rukojetí
  • Zaváděcí jehla z nerezové oceli s vidlicovým hrotem
  • Skládací řezná čepel
  • Vodotěsný kufřík s pevným pláštěm a pěnovou vložkou

Důležité upozornění: Vulkanizační pásky neboli opravné knoty do pneumatik a pryžové lepidlo nejsou součástí balení. Pro uložení v T10 se doporučují pásky o maximální délce 100 mm a průměru 4 mm.

BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] – sada na opravu pneumatik Loboo T10
BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] – sada na opravu pneumatik Loboo T10

Univerzální kompatibilita

T10 je určen pro bezdušové pneumatiky a není vázán na konkrétní model motocyklu. Lze jej použít u bezdušových motocyklových pneumatik bez ohledu na značku, model nebo rok výroby. V případě potřeby je vhodný také pro bezdušové pneumatiky automobilů, ATV a UTV.

Výrobek je průběžně zdokonalován. Vyobrazení proto mohou zobrazovat dřívější provedení.