BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] - Sprej na karburátor

472,93 CZK

DORUCENI
Pripraveno k odeslani | za 2-6 pracovnich dni
Delivery with DHL in 4-9 business days.
POPIS PRODUKTU

Důkladné čištění karburátorů a sacího systému

Motorex Carburetor Clean Spray slouží k čištění kanálků karburátoru, sacích kanálů, sacích ventilů, Venturiho trubic, sedel seřizovacích šroubů a dalších součástí karburátoru. Sprej je vhodný pro všechny typy karburátorů i pro dvoutaktní a čtyřtaktní benzinové motory.

Vlastnosti

  • Čistí vzduchové cesty, sací kanály a Venturiho trubice
  • Vhodný pro sedla seřizovacích šroubů a sedla karburátoru
  • Pro všechny typy karburátorů
  • Pro dvoutaktní a čtyřtaktní benzinové motory
  • Testováno pro katalyzátory
  • Obsah: 500 ml
BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] - Sprej na karburátor
BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] - Sprej na karburátor

Použití

  1. Před použitím dózu protřepejte.
  2. Demontujte vzduchový filtr a nastříkejte sprej do sacího potrubí.
  3. Nastartujte motor a postříkejte škrticí klapky, vzduchové trysky a vzduchové kanály.
  4. Přidávejte plyn v krátkých intervalech.

Produkt je průběžně zdokonalován do nejmenších detailů. Vyobrazení proto mohou zachycovat dřívější provedení.

Popis

Důkladné čištění karburátorů a sacího systému

Motorex Carburetor Clean Spray slouží k čištění kanálků karburátoru, sacích kanálů, sacích ventilů, Venturiho trubic, sedel seřizovacích šroubů a dalších součástí karburátoru. Sprej je vhodný pro všechny typy karburátorů i pro dvoutaktní a čtyřtaktní benzinové motory.

Vlastnosti

  • Čistí vzduchové cesty, sací kanály a Venturiho trubice
  • Vhodný pro sedla seřizovacích šroubů a sedla karburátoru
  • Pro všechny typy karburátorů
  • Pro dvoutaktní a čtyřtaktní benzinové motory
  • Testováno pro katalyzátory
  • Obsah: 500 ml
BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] - Sprej na karburátor
BMW R 80 GS & Paris Dakar [1988–1996] - Sprej na karburátor

Použití

  1. Před použitím dózu protřepejte.
  2. Demontujte vzduchový filtr a nastříkejte sprej do sacího potrubí.
  3. Nastartujte motor a postříkejte škrticí klapky, vzduchové trysky a vzduchové kanály.
  4. Přidávejte plyn v krátkých intervalech.

Produkt je průběžně zdokonalován do nejmenších detailů. Vyobrazení proto mohou zachycovat dřívější provedení.