Piaggio MP 3 300 IE RL Touring (M 633) [2011] - elektronická zapalovací skříň Force Master 2.1

MALOSSI Force Master 2.1 pro Piaggio MP 3 300 IE RL Touring

Elektronická zapalovací skříňka MALOSSI Force Master 2.1 podporuje řízení spotřeby vozidla s přepracovaným uživatelským rozhraním a zjednodušenou konfigurací. Rozhraní pro komunikační linky K a CAN a kapacitní vstup zapalování rozšiřují funkční možnosti řídicí jednotky.

Funkce a koordinace

Zapalovací skříňka nabízí čtyři předkonfigurované karty pro různé kombinace výfukového systému, válce, hlavy válců, vačkového hřídele a filtru. Nastavení spotřeby lze navíc upravit v rozsahu ± 14 % v úrovních LOW, HIGH a MID. Omezovač rychlosti lze rozšířit o +1 000 ot./min.

• 4 různé mapy pro definované konfigurace vozidel
• Nastavení spotřeby: ± 14% s LOW / HIGH / MID
• Omezovač rychlosti: +1 000 ot./min
• Teplotní rozsah: -30°C +80°C
• Minimální provozní napětí: +7V
• Maximální provozní napětí: +16V
• Průměrný odběr proudu: <-200mA
• Ochrana životního prostředí: IP65

Přiřazení vozidla

MALOSSI Force Master 2.1 je přiřazen k Piaggio MP 3 300 IE RL Touring (M 633), vyrobenému v roce 2011.

Přehled mapy

• Curva 0: Malossi s výfukovým systémem DB zabiják, originální válec, originální hlava, originální vačkový hřídel a originální filtr
• Curva 1: Malossi s výfukovým systémem DB Killer, originální válec, hlava Malossi, originální vačkový hřídel a originální filtr
• Curva 2: Originální výfukový systém, Malossi válce, Malossi hlava, originální vačkový hřídel a originální filtry
• Křivka 3: Malossi s výfukovým systémem DB Killer, válec Malossi, hlava Malossi, originální vačkový hřídel a originální filtr

Ve spojení s regulátorem O2 umožňuje řídící jednotka kompletní řízení karburátoru. Produkty jsou určeny výhradně pro závodění na speciálně určených místech a v souladu s předpisy příslušných sportovních úřadů. Nesprávné použití je výrobcem vyloučeno.