Polaris Trail Boss 250 [1986-2003] - lité písty

✔️ Nový
ID: 15709390307654

3.968,14 CZK

DORUCENI
Pripraveno k odeslani | za 2-6 pracovnich dni
Delivery with DHL in 4-9 business days.
POPIS PRODUKTU

VERTEX litý píst pro Polaris Trail Boss 250

Litý píst VERTEX je přiřazen k Polaris Trail Boss 250 z celé řady modelového roku 1986-2003. Jeho verze je určena pro 2-taktní motor a nabízí definovaný výběr pro opravu horní části motoru.

Píst a provedení

Píst je vyroben z hliníku a je konstruován jako litý píst. Komprese pístu je standardní. S uvedeným přídavkem je tento rozměr vhodný pro aplikace, kde je průměr otvoru navržen na 73,00 mm.

Technické údaje

  • Značka: VERTEX
  • Typ pístu: litý
  • Materiál: hliník
  • Komprese pístu: standardní
  • Průměr Ø: 72,96 mm
  • Nadměrná velikost dopisu: 100
  • Nadměrná velikost: +1,00
  • Průměr otvoru: 73,00 mm
  • Počet pístních kroužků: sada
  • Zdvih nebo verze motoru: 2T

Přiřazení vozidla

Odlévaný píst je přiřazen k Polaris Trail Boss 250, vyrobenému v letech 1986 až 2003. Vozidlo a rok výroby je třeba před výběrem porovnat se stávajícím motorem a požadovanou velikostí vrtání, zejména u verze s nadměrkem +1,00.

Popis

VERTEX litý píst pro Polaris Trail Boss 250

Litý píst VERTEX je přiřazen k Polaris Trail Boss 250 z celé řady modelového roku 1986-2003. Jeho verze je určena pro 2-taktní motor a nabízí definovaný výběr pro opravu horní části motoru.

Píst a provedení

Píst je vyroben z hliníku a je konstruován jako litý píst. Komprese pístu je standardní. S uvedeným přídavkem je tento rozměr vhodný pro aplikace, kde je průměr otvoru navržen na 73,00 mm.

Technické údaje

  • Značka: VERTEX
  • Typ pístu: litý
  • Materiál: hliník
  • Komprese pístu: standardní
  • Průměr Ø: 72,96 mm
  • Nadměrná velikost dopisu: 100
  • Nadměrná velikost: +1,00
  • Průměr otvoru: 73,00 mm
  • Počet pístních kroužků: sada
  • Zdvih nebo verze motoru: 2T

Přiřazení vozidla

Odlévaný píst je přiřazen k Polaris Trail Boss 250, vyrobenému v letech 1986 až 2003. Vozidlo a rok výroby je třeba před výběrem porovnat se stávajícím motorem a požadovanou velikostí vrtání, zejména u verze s nadměrkem +1,00.