![Suzuki GS 1000 [EMGO] – Klasické tlumiče](http://motorize-czech.com/cdn/shop/files/94a67c68a96ffc929affb77f2af00616_600.webp?v=1782387290)
![Suzuki GS 1000 [EMGO] – Klasické tlumiče](http://motorize-czech.com/cdn/shop/files/94a67c68a96ffc929affb77f2af00616_200.webp?v=1782387294)
Popis
Tlumiče EMGO Classic pro Suzuki GS 1000
Tlumiče EMGO classic jsou speciálně navrženy pro zadní odpružení Suzuki GS 1000. Nabízejí kombinaci osvědčené techniky a atraktivního designu, který se vyznačuje černým, chromovaným a lesklým povrchem.
Technické vlastnosti
- Značka: EMGO
- Barva/Povrch: Černé, chromované, lesklé
- Typ pružiny: Dvojitá lineární tuhost pružiny
- Délka (prodloužená): 340 mm (13,39 palce)
- Model: Oko/Clevis
- Montážní poloha: Zadní
- Umístění nádrže: Uvnitř
- Typ: Jednotrubkový tlumič s pružinovým pouzdrem
- Počet kusů: pár
Popis produktu
Tlumiče EMGO jsou navrženy jako monotube modely s integrovanou pružinovou objímkou. Tato konstrukce umožňuje konzistentní tlumení a lepší výkon odpružení ve srovnání s tradičními dvoutrubkovými tlumiči. Dvojitá lineární tuhost pružin zajišťuje vyvážené odpružení, které je přizpůsobeno požadavkům Suzuki GS 1000.
S prodlouženou délkou 340 mm, tlumiče těsně zapadají do zamýšleného zadního zavěšení. Instalace se provádí pomocí systému Eye/Clevis, který zajišťuje bezpečné a stabilní uchycení. Nádrž je uspořádána uvnitř, což podporuje kompaktní design a zlepšuje ochranu před vnějšími vlivy.
Kombinace černého laku a lesklých chromových prvků dodává tlumičům klasický vzhled, který odpovídá stylu Suzuki GS 1000. Dodává se jako pár, což umožňuje namontovat obě strany zadního zavěšení současně.
Funkce a oblast použití
Tyto tlumiče jsou součástí zavěšení zadních kol a významně přispívají k jízdní stabilitě a jízdnímu komfortu. Tlumí nerovnosti a absorbují otřesy, ke kterým dochází při jízdě. To zlepšuje ovladatelnost motocyklu a snižuje zatížení řidiče a vozidla.
Tlumiče EMGO jsou vhodné pro použití jako sériová náhrada nebo jako náhrada opotřebovaných originálních dílů. Splňují požadavky na kvalitu a funkčnost, které jsou nezbytné pro bezpečný provoz Suzuki GS 1000.
Zobrazit vhodná vozidla (144)
| Značka | model | posunutí | Rok výstavby | Varianta | země | pozici | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CB 350 F | 344 | 1972-1974 | Čtyři | VŠECHNY | ||
| HONDA | CB 350 G | 350 | 1973 | AMERIKA | |||
| HONDA | CB 350 K | 350 | 1968-1971 | AMERIKA | |||
| HONDA | CB 350 K | 350 | 1972-1973 | VŠECHNY | |||
| HONDA | CB 350 S | 350 | 1973 | EVROPA | |||
| HONDA | CB 360 G | 354 | 1974 | VŠECHNY | |||
| HONDA | CB 400 F | 400 | 1975-1977 | Čtyři | AMERIKA | ||
| HONDA | CB 400 F | 405 | 1978 | Čtyři | EVROPA | ||
| HONDA | CB 450 K | 442 | 1968-1970 | AMERIKA | |||
| HONDA | CB 450 K | 442 | 1971-1975 | VŠECHNY | |||
| HONDA | CB500 | 494 | 1971-1973 | Čtyři | VŠECHNY | ||
| HONDA | CB 500 T | 493 | 1975-1976 | Dvojče | AMERIKA | ||
| HONDA | CB 500 T | 493 | 1977-1979 | Dvojče | EVROPA | ||
| HONDA | CB 550 F | 539 | 1975-1977 | Super sport | VŠECHNY | ||
| HONDA | CB 550 K | 539 | 1974-1976 | Čtyři | AMERIKA | ||
| HONDA | CB 550 K | 539 | 1977 | Čtyři | VŠECHNY | ||
| HONDA | CB 650 C | 613 | 1980-1981 | Vlastní | VŠECHNY | ||
| HONDA | CB 700 SC | 700 | 1984-1986 | Nighthawk S | AMERIKA | ||
| HONDA | CB 750 A | 750 | 1976-1978 | Hondamatic | VŠECHNY | ||
| HONDA | CB 750 C | 743 | 1980 | Vlastní | AMERIKA | ||
| HONDA | CB 750 C | 743 | 1981-1982 | Vlastní | VŠECHNY | ||
| HONDA | CB 750 C | 743 | 1983 | Vlastní | EVROPA | ||
| HONDA | CB 750 F | 750 | 1976-1978 | Super sport | AMERIKA | ||
| HONDA | CB 750 F2 | 731 | 1976-1977 | Super sport | EVROPA | ||
| HONDA | CB 750 K | 731 | 1969-1976 | Čtyři | VŠECHNY | ||
| HONDA | CB 750 SC | 750 | 1982-1983 | Nighthawk | AMERIKA | ||
| HONDA | CJ 360 T | 353 | 1976-1977 | VŠECHNY | |||
| HONDA | CL 350 | 350 | 1968-1973 | AMERIKA | |||
| HONDA | CL 360 T | 360 | 1974-1975 | AMERIKA | |||
| HONDA | CL 450 | 450 | 1970-1974 | AMERIKA | |||
| HONDA | CM 400 A | 400 | 1980-1981 | Dvojitý automat | AMERIKA | ||
| HONDA | CM 400 C | 400 | 1981 | Vlastní | AMERIKA | ||
| HONDA | CM 400 E | 400 | 1980-1981 | AMERIKA | |||
| HONDA | CM 400 T | 391 | 1979 | AMERIKA | |||
| HONDA | CM 400 T | 391 | 1980-1981 | VŠECHNY | |||
| HONDA | CM 450 A | 450 | 1982-1983 | Hondamatic | AMERIKA | ||
| HONDA | CM 450 C | 450 | 1982 | Vlastní | AMERIKA | ||
| HONDA | CM 450 E | 450 | 1982-1984 | AMERIKA | |||
| HONDA | GL 1000K | 986 | 1975 | Goldwing | AMERIKA | ||
| HONDA | GL 1000K | 986 | 1976-1979 | Goldwing | VŠECHNY | ||
| HONDA | GL 1000 LTD | 986 | 1976 | Goldwing | AMERIKA | ||
| HONDA | SL 350 | 350 | 1970-1972 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 1000 | 990 | 1978-1979 | VŠECHNY | |||
| SUZUKI | GS 1000 E | 990 | 1978-1980 | VŠECHNY | |||
| SUZUKI | GS 1000 G | 986 | 1980, 1982 | VŠECHNY | |||
| SUZUKI | GS 1000 GL | 986 | 1980 | VŠECHNY | |||
| SUZUKI | GS 1000 H | 990 | 1978-1980 | EVROPA | |||
| SUZUKI | GS 1000 l | 990 | 1979-1981 | Chopper | VŠECHNY | ||
| SUZUKI | GS 1000 S | 990 | 1979-1980 | VŠECHNY | |||
| SUZUKI | GS 1000 S | 990 | 1982 | Katana | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GS 1100 S | 1100 | 1983 | Katana | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GS 750 | 750 | 1977-1979 | VŠECHNY | |||
| SUZUKI | GS 750 D | 750 | 1977-1979 | VŠECHNY | |||
| SUZUKI | GS 750 E | 750 | 1978-1979 | VŠECHNY | |||
| SUZUKI | GS 750 E | 750 | 1980-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 750 ES | 750 | 1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 750 l | 750 | 1979 | Chopper | VŠECHNY | ||
| SUZUKI | GS 750 l | 750 | 1980-1981 | Chopper | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GS 750 S | 750 | 1983 | Katana | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GS 750 T | 750 | 1982-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | RE5 | 500 | 1975-1976 | VŠECHNY |