![Suzuki GS 1100 [EMGO] – Klasické tlumiče](http://motorize-czech.com/cdn/shop/files/92a48d3b13f9251795a2f815e77110ec_600_fbdbd6ce-a525-4766-80b9-7a0e5cfea4fb.webp?v=1782389041)
![Suzuki GS 1100 [EMGO] – Klasické tlumiče](http://motorize-czech.com/cdn/shop/files/92a48d3b13f9251795a2f815e77110ec_200_a3290816-77cf-46b4-ad0e-aecdc630f7d4.webp?v=1782389043)
Popis
Tlumiče EMGO Classic pro Suzuki GS 1100
Klasické tlumiče EMGO jsou speciálně navrženy pro zadní odpružení Suzuki GS 1100. Tyto tlumiče jsou k dispozici jako pár a nabízejí kombinaci funkčnosti a klasického designu.
Technické vlastnosti
- Značka: EMGO
- Model: Oko/Oko
- Montážní poloha: Zadní
- Typ pružiny: Dvojitá lineární tuhost pružiny
- Délka (prodloužená): 335 mm (13,20")
- Typ: Jednotrubkový tlumič s pružinovým pouzdrem
- Barva/Povrch: Černé, chromované, lesklé
- Umístění nádrže: Uvnitř
Popis produktu
Tyto tlumiče mají jednotrubkový design s pružinovou objímkou, která zajišťuje konzistentní tlumicí výkon. Dvojitá lineární pružina zajišťuje vyvážené odpružení, které zlepšuje jízdní komfort na Suzuki GS 1100. Upevňovací prvky Eye/Eye umožňují snadnou montáž na zadní odpružení.
Kombinace černé základní barvy a chromovaných lesklých povrchů dodává tlumičům klasický vzhled, který se hodí ke stylu Suzuki GS 1100. Integrovaná pozice nádržky uvnitř podporuje kompaktní design a chrání komponenty tlumičů.
Použití a výhody
- Zlepšená jízdní stabilita a výkon tlumení v zadní části
- Robustní konstrukce pro použití v silničním provozu
- Snadná instalace díky spojkám s okem/okem
- Přesné uložení pro zadní odpružení Suzuki GS 1100
Klasické tlumiče EMGO jsou vhodnou volbou pro obnovu nebo výměnu odpružení Suzuki GS 1100. Nabízejí kombinaci technické funkčnosti a klasického designu, přizpůsobeného požadavkům tohoto modelu motocyklu.
Zobrazit vhodná vozidla (141)
| Značka | model | posunutí | Rok výstavby | Varianta | země | pozici | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAWASAKI | Koncentrační tábor 1000 | 1000 | 1977-1978 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | Koncentrační tábor 1000 | 1000 | 1977-1980 | LTD | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrační tábor 1000 | 1000 | 1978-1980 | Z1R | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrační tábor 1000 | 1000 | 1979-1980 | MK2 | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrační tábor 1000 | 1000 | 1979-1980 | ST | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrační tábor 1000 | 1000 | 1981-1982 | CSR | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrační tábor 1000 | 1000 | 1982-1983 | Replika Eddieho Lawsona | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrační tábor 1100 | 1100 | 1981-1982 | GP | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrační tábor 1100 | 1100 | 1981-1983 | Hřídel | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | Koncentrační tábor 1100 | 1100 | 1983 | LTD | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | 550 Kč | 550 | 1980-1982 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | 750 Kč | 750 | 1980-1981 | LTD 4 válec | AMERIKA | ||
| KAWASAKI | 750 Kč | 750 | 1980-1982 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | 750 KZ GP | 750 | 1982 | AMERIKA | |||
| KAWASAKI | 900 Kč | 900 | 1976 | VŠECHNY | |||
| KAWASAKI | 900 Kč | 900 | 1976 | LTD | VŠECHNY | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1977-1979 | EVROPA | |||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1978-1980 | Z1R | EVROPA | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 1009 | 1979-1980 | MK2 | EVROPA | ||
| KAWASAKI | Z1000 | 994 | 1982-1983 | Replika Eddieho Lawsona | EVROPA | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | 1082 | 1981-1982 | GP | EVROPA | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | 1082 | 1981-1983 | ST | EVROPA | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1980-1982 | LTD 4 válec | EVROPA | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1980-1983 | VŠECHNY | |||
| KAWASAKI | Z 750 GP | 750 | 1982 | EVROPA | |||
| KAWASAKI | Z1 900 | 897 | 1973-1975 | VŠECHNY | |||
| KAWASAKI | Z1 900 | 896 | 1976 | VŠECHNY | |||
| SUZUKI | GN400 | 392 | 1980 | EVROPA | |||
| SUZUKI | GN 400 l | 392 | 1980-1982 | EVROPA | |||
| SUZUKI | GN 400 T | 392 | 1980-1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GN 400 TD | 392 | 1980-1982 | EVROPA | |||
| SUZUKI | GN 400 | 392 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 1100 G | 1067 | 1982-1983 | VŠECHNY | |||
| SUZUKI | GS 1100 GL | 1100 | 1982-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 300 l | 300 | 1982-1985 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 425 | 425 | 1979 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 425 E | 425 | 1979 | VŠECHNY | |||
| SUZUKI | GS 425 L | 425 | 1979 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 | 444 | 1980-1981 | EVROPA | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1980-1981 | VŠECHNY | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 GA | 450 | 1982-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | VŠECHNY | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1981 | EVROPA | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 450 T | 444 | 1981-1983 | EVROPA | |||
| SUZUKI | GS 450 TX | 444 | 1982-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1977 | EVROPA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1977-1979 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 E | 550 | 1978-1980 | VŠECHNY | |||
| SUZUKI | GS 550 l | 550 | 1979-1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | EVROPA | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 650 E | 650 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1981 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1979-1981 | VŠECHNY | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1982 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1980-1981 | VŠECHNY | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1982 | EVROPA | |||
| YAMAHA | RD250 | 250 | 1973-1975 | VŠECHNY | |||
| YAMAHA | RD250 | 245 | 1975 | EVROPA | |||
| YAMAHA | RD350 | 350 | 1973-1975 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | RD350 | 345 | 1973-1975 | EVROPA | |||
| YAMAHA | TX650 | 650 | 1973-1974 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | XS 360 | 360 | 1976-1977 | AMERIKA | |||
| YAMAHA | XS 360 | 353 | 1976-1977 | EVROPA |