Vespa Primavera ET 3 [1976-1983] - klikový hřídel s čepem ø 15, tyč 105, zdvih 51 mm a kužel ø 20 pro motory s jazýčkovým ventilem

✔️ Nový
ID: 15713690550598

13.214,53 CZK

DORUCENI
Pripraveno k odeslani | za 2-6 pracovnich dni
Delivery with DHL in 4-9 business days.
POPIS PRODUKTU

Kliková hřídel MALOSSI pro Vespa Primavera ET3

Tento klikový hřídel MALOSSI je navržen jako pevný klikový hřídel pro motory se systémem sání jazýčkovým ventilem. Nahrazuje verzi určenou pro otočný ventilový vstup a míří na upravené motory Vespa. Konstrukce podporuje přenos síly mezi písty, ojnicemi a klikovým pohonem.

Technické vlastnosti

  • Čep: ø 15
  • Délka lišty: 105
  • Zdvih: 51 mm
  • Kužel: ø 20
  • Verze pro motory s jazýčkovým ventilem
  • Pevný klikový hřídel s vyváženou strukturou hmoty
  • Zesílená letecká ocel, vakuově litá
  • Ojnice „Viper Head“ spojuje nízkou hmotnost s požadovanou tuhostí

Přiřazení vozidla

Klikový hřídel je Vespa Primavera ET3 v celoročním rozsahu 1976–1983 přiděleno.

Provedení a použití

Wolframové vložky pomáhají vyvažovat klikovou hřídel. Speciálně navržené zkosení v oblasti kliky na straně převodovky usnadňuje absorbování čerstvého plynu pod olejovou vanou s konfigurací membránového ventilu. To znamená, že tato verze je speciálně přizpůsobena odpovídající struktuře motoru.

Výrobek je určen výhradně pro závodění na místech k tomu určených v souladu s předpisy příslušných sportovních úřadů. Před montáží je třeba zkontrolovat stávající konfiguraci motoru a požadované kroky zpracování. Pro odbornou instalaci je k dispozici montážní návod.

Popis

Kliková hřídel MALOSSI pro Vespa Primavera ET3

Tento klikový hřídel MALOSSI je navržen jako pevný klikový hřídel pro motory se systémem sání jazýčkovým ventilem. Nahrazuje verzi určenou pro otočný ventilový vstup a míří na upravené motory Vespa. Konstrukce podporuje přenos síly mezi písty, ojnicemi a klikovým pohonem.

Technické vlastnosti

  • Čep: ø 15
  • Délka lišty: 105
  • Zdvih: 51 mm
  • Kužel: ø 20
  • Verze pro motory s jazýčkovým ventilem
  • Pevný klikový hřídel s vyváženou strukturou hmoty
  • Zesílená letecká ocel, vakuově litá
  • Ojnice „Viper Head“ spojuje nízkou hmotnost s požadovanou tuhostí

Přiřazení vozidla

Klikový hřídel je Vespa Primavera ET3 v celoročním rozsahu 1976–1983 přiděleno.

Provedení a použití

Wolframové vložky pomáhají vyvažovat klikovou hřídel. Speciálně navržené zkosení v oblasti kliky na straně převodovky usnadňuje absorbování čerstvého plynu pod olejovou vanou s konfigurací membránového ventilu. To znamená, že tato verze je speciálně přizpůsobena odpovídající struktuře motoru.

Výrobek je určen výhradně pro závodění na místech k tomu určených v souladu s předpisy příslušných sportovních úřadů. Před montáží je třeba zkontrolovat stávající konfiguraci motoru a požadované kroky zpracování. Pro odbornou instalaci je k dispozici montážní návod.

Otázka k tomuto článku