BMW R 1150 R náhradní díly

Třídění + filtr
Show

V této kategorii najdete BMW R 1150 R náhradní díly: nové i použité motocyklové díly, příslušenství a náhradní díly přímo z našeho skladu. Vyberte položky ze seznamu nebo si přečtěte více níže. Číst více

2.300,85 CZK

2.300,85 CZK

2.721,43 CZK

4.502,74 CZK

2.944,10 CZK

7.644,75 CZK

8.881,77 CZK

2.251,37 CZK

3.612,08 CZK

3.933,71 CZK

1.039,09 CZK

3.191,50 CZK

3.414,16 CZK

1.039,09 CZK

BMW R 1150 R – kouzlo roadsteru a výkon olejové hlavy jsou trvale zachovány

The BMW R 1150 R je ztělesněním moderního roadsteru z Mnichova. Se vzduchem/olejem chlazeným motorem boxer o objemu 1 130 cm³, ovládáním předního kola Telelever, kyvným ramenem zadního kola Paralever a nevšedním vzhledem nahého motocyklu kombinuje klasický pocit BMW se současnou technologií. Mezi lety 2001 a 2006 se po celém světě prodalo přes 46 000 kusů – mnohé z nich dodnes fungují bez problémů, pokud jsou pravidelně udržovány. Aby váš boxer i nadále plynule tlačil, kardan plynule řadil a brzdy precizně zpomalovaly i na průjezdu se 180 kg zavazadly, všechny najdete zde BMW R 1150 R náhradní díly, tabulky údržby a tipy na upgrade v holistickém průvodci.

1 | Historie modelu a klíčová technická data

Po úspěchu R 1100 R BMW důsledně přepracovalo roadster: větší zdvihový objem (1 130 cm³), výkonnější dvojité zapalování (od roku 2003), přepracovaný Motronic MA 2.4, odlehčený brzdový systém EVO a volitelná integrální verze ABS s posilovačem brzd. Navzdory tomu, že R 1150 R nemá plnou kapotáž, dokáže bez problémů urazit 1 000 kilometrů dní díky ocelové nádrži o objemu 22 litrů, jednoduchému držáku kufru a palubní zásuvce. Základní vlastnosti:

Boxer o objemu 1 130 cm³, 85 k při 6 750 ot./min

Točivý moment 98 Nm při 5 250 ot./min

Telelever (115 mm) / Paralever (135 mm)

Dvojité zapalování + katalyzátor (od 2003 Euro 2)

Brzda EVO 2× 320 mm | 4-pístový Brembo

Integrovaný ABS II s BKV (volitelné)

2 | Motor a pohon – srdce roadsteru

Olejový boxer je považován za maratónského běžce, ale pouze v případě, že tlak oleje, vůle ventilů a napnutí řetězu jsou správné. Pro ujeté kilometry nad 300 000 km doporučujeme vysoce kvalitní díly:

  • Aktualizace napínáku rozvodového řetězu vlevo – eliminuje chrastění při studeném startu.
  • Víko ventilů a půlměsícová těsnění – Silikonový Viton proti potu.
  • Podložky vačkového hřídele a vahadel – přesná vůle ventilů 0,15 / 0,30 mm.
  • Spojková lamela + tlakový paket – Výměna z 30 % zbývající krytiny.
  • Kardanový kardanový kloub – Kontrola hry každých 40 000 km.
  • Vstupní těsnění převodovky - chrání spojku před olejem.

Základní pravidlo služby: 20W-50 Minerální + OC91 Filtr | každých 10 000 km; Převodovka a HAG olej (75W-90 GL-5) každých 20 000 km.

3 | Palivo a vstřikování

Motronic MA 2.4 používá dva vstřikovací ventily a uzavřenou smyčku lambda. Časté trhání je obvykle způsobeno filtrem nebo tryskou:

Palivové čerpadlo 3,5 bar včetně vložky sítka

Mahle KL 145 filtr (10 µm)

4-otvorové vstřikovače paliva (upgrade)

Obtokový ventil naprázdno + těsnění

Jemné doladění: Synchronizujte škrticí ventily (Twinmax) a přizpůsobte potenciometr CO.

4 | Chlazení a mazání

Olejový boxer se také přehřívá, pokud jsou ucpaná žebra nebo zablokovaný termostat. Příslušné díly:

  • Hliníkový chladič oleje s ochranou proti odletujícím kamínkům
  • Snímač tlaku oleje 0,7 bar
  • Crash protector set ventilový kryt

5 | Podvozek – Telelever & Paralever v detailu

Pro agilní ovládání a pohodlí na špatném asfaltu doporučujeme:

vzpěry Wilbers WESA (f/h)

Telepákové lichoběžníkové ložisko IGUS iGlide

Paraleverové jehlové ložisko + distanční kroužek

Ložisko hlavy řízení SKF Tapered

Nastavení: SAG v 35 mm | h 55 mm, přizpůsobte úroveň tlaku zatížení.

6 | Brzdový systém a ABS

Brzdy EVO a integrální ABS II (s BKV) vyžadují čistou hydrauliku:

  • 320mm plovoucí kotouče Brembo
  • Slinuté destičky 07BB20 přední
  • Organická zadní část (07BB04)
  • Sada ocelových flex kabelů bez TÜV

DOT 4 LowVis ročně, odvzdušněte jednotku ABS prostřednictvím BMW GT1.

7 | Elektrika a elektrický systém

700W alternátor dodává přídavné světlomety a vyhřívané rukojeti. Věnujte pozornost:

Valeo startér + volnoběžka

MOSFET regulátor 14,6V

Li-Ion akumulátor 18 Ah / 230 CCA

Nový spínač na řídítkách (vylepšená tlačítka)

8 | Kokpit a ergonomie

Z výroby ploché čelní sklo poskytuje pouze základní ochranu. Upgrade pro pohodlí při dlouhém cestování:

  • V-Stream cestovní objektiv (3 výšky)
  • Komfortní lavice – gel/vyhřívání
  • Nosič zavazadel + horní kufr 49L
  • LED přídavné světlomety 3 600 lm

9 | Tabulka údržby a intervaly (krátký přehled)

Servis interval Díly
Motorový olej + filtr 10 000 km 20W-50 + OC91
Zkontrolujte vůli ventilu 10 000 km Měrka podložek/hmatadel
zapalovací svíčky (2-zapalovací) 20 000 km NGK BKR7EKC
Sušený/HAG olej 20 000 km 75W-90 GL-5
Brzdová kapalina 12 měsíců DOT 4 LV
Palivový filtr 40 000 km Mahle KL 145

10 | Typická slabá místa a osvědčená řešení

Kabel Hallova snímače je křehký → Dovybavte tepelně odolný kabel.

Chyba ABS BKV → Vyčistěte kontakty + zkontrolujte snímač tlaku.

Telelever společná hra → Sada ložisek IGUS.

Drnčení rozvodového řetězu → nový napínák vlevo.

11 | Vylepšení výkonu a turné

  • Remus RS Slip-On – -2 kg a bohatší zvuk.
  • RapidBike Evo – adaptivní mapa pro E10.
  • Vysoká sada řídítek LSL – uvolněná ergonomie.
  • Paprsková kola 17/17 pro retro vzhled.

Závěr – váš boxer roadster na mnoho dalších kilometrů

S promyšlenou údržbou a vysoce kvalitními komponenty zůstává BMW R 1150 R robustní společník, který s jistotou dojíždí, zatáčí a cestuje. Naše portfolio náhradních dílů pokrývá všechny modelové roky – od prvního EZ 2001 až po poslední dvojité zapalování. Tímto způsobem si můžete zajistit potěšení z jízdy, hodnotnou stabilitu a nezaměnitelné kouzlo boxera pro budoucí dobrodružství.