Honda VFR 800 F [2014-2020] - Alurack

✔️ Nový

ID: 15147769200966

5.898,36 CZK Uložit -5.898,36 CZK

DORUCENI

Pripraveno k odeslani | za 2-6 pracovnich dni

Delivery with DHL in 4-9 business days.

Kupte společně a ušetřete 5 %

Honda VFR 800 F [2014-2020] - Alurack~~5.898,36 Kč~~+Topcase [Hepco & Becker] - Journey 40 black – pro nosiče topcase~~4.178,00 Kč~~

Celkem:~~10.076,36 Kč~~9.572,54 Kč

Vhodné pro roky výstavby: [2014-2020].

Výrobce/značka: Hepco & Becker

Model: VFR 800 f.

Článek: Hliník.

Hliníková hostina Hepco & Becker pro model VFR 800 F, Construction Years 2014-2020, je robustním a modelovým řešením pro připojení zavazadel. Tento systém se skládá z kombinace základny oceli a hliníkové adaptérové desky, která byla speciálně navržena pro absorpci topcases nebo měkkých zavazadel Hepco & Becker. Je třeba poznamenat, že tento nosič není vhodný pro horní případy s univerzální plastovou deskou.

Funkce produktu

Konstrukce: Základní nosič je vyroben z oceli, zatímco deska nosiče hliníku je vyrobena z hliníku, který nabízí vysokou stabilitu a přitažlivý vzhled.
Rozsah dodání: Rozsah doručení zahrnuje model -specifický nosič Alurack Top Case, pokyny pro montáž a montážní pokyny.
Další adaptér: Pro sestavení nejvyššího případu nejsou nutné žádné další adaptéry.
Povrchová úprava: Hliník má povrchovou úpravu s vysokou kvalitou, která přispívá k dlouhověkosti a estetice produktu.
Design: Konstrukce hliníkových držáků integruje další upevňovací body pro zavazadlové pásy, ideální pro bezpečné upevnění zavazadlových válců.

Další informace

K nahrávání standardních případů Hepco & Becker Alu je nutný zvláštní chrám (číslo článku: 700007350 nebo 700007351).
Pro sestavení zavazadlového stojanu není nutná žádná ABE ani registrace.
Doporučené užitečné zatížení je 5 kg, s informacemi specifické pro model a pokyny pro sestavení.
Doporučuje se přepravovat těžká zavazadla v bočních pouzdrech nebo tašku na nádrž, nikoli v horní části.
Doporučená maximální rychlost s namontovaným stojanem na zavazadla je 130 km/h.
Produkt je vyvíjen výhradně pro standardní stav stroje a není testován s jinými příslušenstvími, jako jsou modifikované výfukové systémy, držáky poznávacích značek nebo indikátory.

Popis