BMW R 1100 S R11S náhradní díly

Náhradní díly BMW R 1100 S R11S - sportovní tourer, který předefinoval koncept boxerů

Jako BMW v roce 1999 R 1100 S odeslána do sériové výroby, obdržela interní sériový kód R11S. Po malé předsériové R2S převzal sériový model 1085 ccm Oilhead, ale dal mu robustnější převodovku M97, nový Motronic MA 2.4 a volitelné brzdy ABS-II. V letech 1999 až 2005 vzniklo několik výbavových variant – včetně té legendární Replika boxerského poháru. Aby mohl sportovní tourer i dnes využívat svůj potenciál, potřebuje přesně padnoucí BMW R 1100 S R11S náhradní díly. Tento přehled vysvětluje, co je důležité.

Základna olejové hlavy – motor, podvozek a elektronika

98 koní při 7 500 otáčkách za minutu, 97 Nm při 5 750 otáčkách za minutu – klíčová data, která zajišťují, že boxer R11S má úctyhodnou výkonnostní plošinu i o dvě desetiletí později. Kombinace přední kyvné vidlice Telelever a zadní kyvné vidlice Paralever kombinuje přesné řízení s nenáročnou údržbou typickou pro kardanové závěsy. Pro údržbu a případné upgrady je portfolio náhradních dílů rozděleno do čtyř hlavních oblastí:

Aktualizace modelů 1999 – 2005 – co se změnilo?

• ✓ 2001: Převodovka M97 obsahuje zesílená ložiska, tlačná tyč spojky s těsnícím kroužkem NBR.
• ✓ 2003: Dvojité zapalování (dvě svíčky/válec), aby se zabránilo zvonění a výfukových škodlivin; nový alternátor 600W.
• ✓ 2004: Boxercup Replica II - tlumič řízení, karbonová vana, systém Akrapovič (číslo E), sedadlo řidiče +20 mm, lak modro/bílý.

Při výměně dílů je proto důležité poznamenat si rok výroby a VIN kód (čísla 7-11) - např. B. Konektor zapalovací svíčky: single stick coil do roku 2002, double stick od roku 2003.

Typická slabá místa a preventivní náhradní díly

Servisní intervaly na první pohled

• ✓ Olej + filtr – 10 000 km
• ✓ Vůle ventilů a synchronizace – 10 000 km
• ✓ Převodový a kardanový olej – 20 000 km
• ✓ Palivový filtr – 30 000 km
• ✓ Zapalovací svíčky – 20 000 km / 40 000 km (dvojité zapalování = iridium)

Potenciál ladění – sportovnější bez kompromisů

Dodávky náhradních dílů – OEM, aftermarket a komunita

Díky své politice dědictví BMW i nadále dodává mnoho nových dílů R11S: např. Např. části rámu (41-…-…), těsnění motoru (11-…), hydraulika ABS (34-…). Renomované aftermarketové značky (TRW, EBC, Siebenrock, Touratech) pokrývají brzdy, podvozek a karbonové kapotáže. Na fórech jako powerboxer.de nebo boxercup.de Fanoušci si vyměňují znalosti a zásoby, takže i neobvyklé komponenty (žluté číselníky rychloměru, karbonové díly BCR) se stále najdou.

R11S & R2S – Kompatibilita dílů

Přibližně 90 % náhradních dílů R2S pasuje na R11S - hnací ústrojí, brzdy, kapotáž. Následující nejsou kompatibilní: převodovka M93, jednotka MA 2.2 Motronic, kokpit se žlutou stupnicí, kroužek šroubu snímače ABS. Při online objednávce porovnejte VIN nebo číslo dílu.

Bonus za výkon a Boxer Cup

Standardní R11S jsou cenově pod 1200S, ale dobře udržované modely s dvojitým zapalováním a Repliky boxerského poháru získávají na popularitě. Důkaz o pravidelném servisu oleje a ventilů, zdokumentované náhradní díly BMW a nepoškozené panely jsou hlavními faktory pro zvýšení hodnoty.

Závěr – připraven na dalších 100 000 km s originálními náhradními díly

The BMW R 1100 S R11S ztělesňuje rovnováhu mezi cestovním komfortem a boxerským sportem, která je i dnes jedinečná. Kdo na Náhradní díly BMW v OE kvalitě zachovává si hedvábně hladký průběh točivého momentu, precizní telelever pocit a robustní každodenní vhodnost, kterou fanoušci boxerů oceňují po celá desetiletí. Ať už původní nebo jemně rafinované - vysoká kvalita R11S náhradní díly Zajistěte, aby se váš sportovní turista i nadále vypořádal s každým průjezdem a každým závodním dnem.

Důvěřujte dokonalému padnutí BMW R 1100 S R11S náhradní díly – pak váš Boxer zůstane vášnivým společníkem v zatáčkách se srdcem vyrobeným z bavorského inženýrství.