Vespa GTR 125 [1977-1978] - závodní spojka s přímými zuby řetězového kola Z23

Závodní spojka POLINI s pastorkem Z23 pro Vespa GTR 125

Závodní spojka POLINI s ozubeným věncem a přímým ozubeným pastorkem Z23 je určena pro závodní použití. Jejich zpětný chod spojuje klikový hřídel nikoli s vnějším zvonem, ale s vnitřním nábojem. Výsledkem je, že konstrukce je založena na nezávislém funkčním principu pro použití spojky.

Funkční a designové vlastnosti

• Přítlačná deska na axiálním ložisku
• Hliníkový zvonek
• Kryt bloku s kanálem pro sběr oleje
• Nastavitelná síla pružiny spojky
• Přímý ozubený pastorek Z23 pro volbu primárního ozubení

Hliníkové kotouče jsou zvětšeny o 8 zubů a podporují efektivní přenos síly. Pomocí nastavitelné síly pružiny lze spojku přizpůsobit příslušné aplikaci. Přímé ozubení s 23 zuby je součástí této verze a umožňuje volbu vhodného primárního převodového poměru v rámci systému POLINI.

Přiřazení vozidla

Spojka je Vespa GTR 125, postavená v letech 1977 až 1978, přiděleno. Při výběru je třeba vzít v úvahu jak vozidlo, tak kompletní modelový rok.

Faktická poznámka

Konstrukce je zaměřena na závodní použití. Náhradní díly a alternativní primární ozubená kola umožňují při vhodné volbě seřízení ozubení. Řazení převodových stupňů je přesně a plynule podporováno spojkou.